人们买车的时候，绝大部分都会先考虑性价比的问题，在中级轿车中，凯美瑞无疑是最好的选择之一。小编在网上找了一些资料，来和大家看看为什么凯美瑞的性价比高。

为什么凯美瑞性价比高?
 

我们直接用凯美瑞上市前高性价比的车型来做对比，中级轿车市场中，广州本田雅阁一直独领风骚，多年来几乎没有遇到真正的对手，所以才会有名噪一时的“加价事件”，直到有一天，凯美瑞出现，并且出现加价购买时，我知道，雅阁的真正对手已兵临城下。

外形 各有所好 从车身尺寸上来看，雅阁比凯美瑞要长和宽都要多一些，凯美瑞则比雅阁要高，坐进驾驶室内，凯美瑞的头部空间比雅阁要舒服(同一人调整同一座椅高度)。由于两车的后备厢翻盖部位都做凹陷形设计，后备厢都不是很大，凯美瑞达到了504升，而雅阁仅为446升，但内部规则存放物品还算方便，吞掉几个旅行包还是没有问题。

内饰方面凯美瑞占优 打开厚重的车门，两辆车的内饰部件都体现出很高的制作工艺水平，雅阁整个中控的布局简洁，各种功能键排列整齐，让人们能很快熟悉其操作并记住其位置，凯美瑞的则略显凌乱，宽大的后视镜几乎是雅阁的一倍，视野非常好，同时它还集成了视频输出功能，倒车时可以提供后部视频影像，雅阁则是在中控台显示屏上显示。

凯美瑞在一些小的地方做得很出色，比如方向盘的手感就比雅阁要强多了，仪表盘冷光立体显示比雅阁的大平板要时尚得多，但凯美瑞的方向过轻，更适合女孩驾驶，雅阁方向盘助力适中，驾驶时的路感要清晰得多。凯美瑞的座椅是我迄今为止做过最舒适的，细腻而柔软，两车后排的空间几乎一样，乘坐感觉相似。

提速 雅阁更直接 两辆车排量同为2.4升，凯美瑞使用VVT-i直列四缸发动机，雅阁使用i-VTEC直列四缸发动机，两款机器均代表了各自技术领域的顶尖水平，在功率和扭矩上相差无几，同时都采用5速自动变速器，但在起步加速和中段加速表现上却不尽相同，凯美瑞的初期加速呈抛物线状，在短时间内迅速达到顶峰，然后换挡后有一个速度的回落，雅阁的加速则呈现直线性，一直延续到最高扭矩，换挡冲击小加速平稳。两辆车在急加速时都有推背感产生，雅阁的表现会更直接一些，i—VTEC发动机可在2500—5500转区域内都有凌厉的加速反应，5速自动变速器第一次换挡时机在4000转左右，第二次在5500转左右，此时速度已接近120公里/小时。

有这些对比，很清晰的能够看出，两者的性价比都是非常高的轿车。而且凯美瑞的价格也并不比雅阁高。