近日我们从雷克萨斯官方获悉，11月，雷克萨斯在华销量为1.93万辆，同比增长16.5%。其中，智·混动车型的销量为7449辆，占当月销量的38.5%，占比再创历史新高。1-11月，雷克萨斯在华累计销量为18.02万辆。

在新产品布局方面，11月22日，在2019年广州车展上，雷克萨斯旗下首款纯电动车型UX 300e迎来全球首发，正式开启了雷克萨斯电气化战略的道路。雷克萨斯中国之行副总经理大竹仁在车展现场透露，这款基于都市型SUV雷克萨斯UX打造的纯电动车型，特别面向中国和欧洲市场打造，预计将在明年上市。 

同时，根据雷克萨斯规划，其电气化技术涵盖智·混动车型、插电混合动力车型、纯电动车型和燃料电池车型，将根据不同的时间和地区，选择不同类型的电气化车型进行投放。其中，在电气化车型的部署上，预计到2025年，雷克萨斯旗下所有车型都将拥有电气化版本，届时电气化车型的销量也将超越传统车型。

按照目前发展趋势，雷克萨斯在2019年的全年销量有望突破到20万辆，这也是雷克萨斯在华首次有望突破到20万的销量“大关”，反观我们来看，同样是日系豪华品牌的讴歌和英菲尼迪，在华销量十分“惨淡”，由此来看，只有迎合国内绝大部分消费者购车需求，销量一般都不会太差，雷克萨斯就是最好的例子。