闭门造车,出门合辙
基本解释:
辙:车轮轧过的痕迹。指按照统一规格,即使关起门来制造车辆,使用起来也能和路上的车辙完全相合。[由www.telnote.cn整理]
词语分开解释:
闭门造车:关起门来造车子。比喻脱离实际,只凭主观办事。
出门合辙:按同一规格,闭门造车子,用起来自然合辙。比喻才学适合社会需要。
【相关感悟一】
朱熹在《中庸或问》中说:“古语所谓‘闭门造车,出门合辙’,盖言其法之同也。”意为:虽然是关起门来在家里制造的车子,拿出门去行路的时候,却能和车辙完全适合,这是因为有必须的规格、尺寸做标准的缘故。所以叫做“闭门造车,出门合辙”。
所以,古语所谓的“闭门造车”是称赞“出门合辙”的巧妙,而这天所谓的“闭门造车”,却是在讥讽“出门不能合辙”的脱离实际。
这几天,由于工作变动,便闭门造车起来,撒出一张大网,网络一些数据,号曰信息收集,然后根据其来源、认定其价值、决定其适用,号曰信息处理,再经过加工整理,一篇洋洋洒洒的所谓报告就会新鲜出炉。
这几天,关于房地产救市的呼声不绝于耳,有人说该救,有人说救它干啥,说救的人,义正言辞、家国天下,说不救的人,态度诚恳、言必称民生。救与不救,谁说了也不算。这波所谓救市言论,想必是房地产商们闭门造出来的车,可惜,这次并不合辙,既没有引起政府的关注,反而招来了许多的骂名,加重了本就浓厚的观望情绪。
闭门造车,不是件坏事,房地产的这几年,太过风光,光鲜的外表下面,是浮燥与浮夸,一个概念吃遍天,一个手段能清盘,真正沉下心来做事情的并不多,眼下的观望,其实是闭门造车的大好时机。关键在于造什么样的车,如果造这辆车的本意还是用什么言论和概念引起受众的关注,企图到达某种效果的话,这辆车无论如何也不会合辙,徒增笑饵。如果关起门来苦练内功,研究客户、研究产品,以图厚积薄发,给消费者解决些实实际际的问题,则是一个较好的选取,比如今年的雨水多,对产品质量的考验就多,开发商表现的机会就更多,这样的一个时期,卖力解决问题才能引起客户发自内心的关注。
而眼下的实际问题是,很多开发商已经没有闭门造车的资本了,这也是所谓救市的缘起,他救不如自救,他救是西医疗法,见效快,副作用也大,更伤害机体,自救是中医疗法,自我调适,那怕是削足适履,至少能够丢车保帅,自救得法,难关可渡,妄想他救,就失去了自救的良机。
闭门造车,出门合辙,阿弥陀佛。
【相关感悟二】
听到过“闭门造车出门合辙”这句话吗?说的是这样一段历史:战国时期,各国车辆的尺寸是不一样的,道路的宽度也不一样。秦始皇统一后,统一了六国的货币、文字、度量衡等标准。在全国实施“车同轨,书同文”的政策,那里的“轨”是两轮间的距离,“车同轨”是指两轮间的距离按同一标准制造,车轮间的宽度一致,就能循必须标准的道路行进,故有“闭门造车,出门合辙”的车辆制造行规。
单说一个“闭门造车”成语,是比喻只凭主管办事,不管客观实际。
我们在生产制造、设计策划、理论总结、制定规划的时候,闭门造车是必要的,但是必须要出门合辙。也就是说,闭门造车是具体的操作,闭门就是在一个安静的环境中,周到并认真地思考到各种因素。而开门造车则不是好的办法,会受到各种干扰。但是,必须要使自我的“作品”贴合客观的规律,按照实际的需要,“合辙”是前提。
没有实践的经验而“冥思苦想、苦思冥想”搞出来的东西,或者不经过实践的考验,往往是别人的成果,基本上“作品”是没有用处的,现实生活中我们见到这样的“作品”还少吗?