二、参加人员：拖轮队全体团员青年

三、突击队队长：姚欣伟 (623653)

四、活动计划：

1、4-6月份，在青年突击队中开展“我为节能献一计”活动，强化队员节能增效意识；

2、4—12月份积极推广“经济航速操作法”。

3、8月份召开“经济航速操作法”节能增效青年突击队经验交流会。

具体内容：

⑴、使用雷达的经验。

a、如何使雷达显示更清晰。

b、如何更好地使用雷达协助避碰。

⑵、使用gps的经验。

a、gps的航线设置。

b、gps的灯塔设置。

c、gps的暗礁、沉船设置。

d、gps的报警设置。

⑶、控制主机转速的经验。

a、单放航行时的主机转速控制。

b、助泊作业时的主机转速控制。

c、单放航行时的主机加速控制。

d、助泊作业时的主机加速控制。

⑷、控制使用双车的经验。

a、使用单车航行的利与弊。

b、单车航行的适用范围。

⑸、控制往返航程的经验。

a、控制往返航程的应用地点。如：四期、远东、大榭实华、算山原油码头、北电码头、三期。

b、控制往返航程的合适时间间隔。

⑹、“经济航速操作法的控、测、借”今后的实践运用

开发gps电子海图导航辅助系统促进船舶航行安全、节能工作，包含有以下三方面的信息：

a、各海区潮汐表信息。

b、各种灯塔、暗礁、沉船的位置。

c、优秀船长推荐的航线。

如果有了gps电子海图导航辅助系统，只需输入要到达目的码头的日期和时间。系统就自动根据当时的潮汐情况选择推荐一条节能航线，同时会显示起航时间、建议的主机转速。

如果长距离航行或风力较大时，则应该手动输入风力风向和浪高浪向。系统会综合这些信息，提供最佳的安全节能航行建议方案。

五、活动目标：

1、今年股份公司提出船舶节能的目标是：耗能为去年的能耗的95%，我们将用自己的努力去实现这个目标，争取达到90%

2、实现轮司的节能经验共享，实现多交流，多探索，多创新。

3、让广大团员青年以节能为荣，以浪费为耻。以学习为荣，以无知为耻。形成一个良好的学习节能知识，应用节能经验的氛围。