港珠澳大桥开通后过路费过桥费是多少?2017年港珠澳大桥收费标准曝光!港珠澳大桥澳门口岸管理区上部工程预计今年底到明年启动建设、珠澳出入境厅设计客流量每天15万人次、日后将基本采取电子收费。下面是Vanky小编为大家整理的港珠澳大桥通车收费规定相关资料，供大家参考!

澳门建设发展办公室昨日称，港珠澳大桥珠澳口岸人工岛南面的澳门口岸管理区上部工程，已进入详细设计，预计今年底至明年分阶段完成，随即启动建设工程。该工程包括边检大楼、境内外停车场、出/入境验证车道、上落客区、物流装卸货区及预留轻轨站区域等。

另外，珠澳出入境厅设计客流量每天15万人次，港澳出入境厅为10万人次。出入境道分别有18条，相信可满足大桥的车流量。

据港珠澳大桥管理局党委副书记韦东庆称，港珠澳大桥基本采用电子收费，也预留人工收费的通道。届时不同车型按不同标准收费，具体收费方式正在研究，将涉及法律问题，以及粤港澳三方的通行政策。

据悉，港珠澳大桥岛隧工程预计2016年底完成。该岛隧工程连接东西人工岛，是目前全球首条深海深埋式沉管隧道，由33节沉管拼装组成，长约5.6公里。目前已完成第13节沉管，下月将沉放第14节。

关于大桥主体工程建设方面，连接桥梁和海底隧道的东、西人工岛施工目前已接近尾声。岛体结构采用深插式大直径钢圆筒和抛石斜坡堤组合结构，钢圆筒沿人工岛岸壁前沿线布置，西人工岛使用61个钢圆筒，东人工岛则使用钢圆筒59个。每个钢圆筒直径22.0米，高40 .5～50 .5米，重约500吨。

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根据内地有关研究机构的估算，港珠澳大桥主体预算为大约300亿(广东世荣兆业股份有限公司预计总投资700亿元)，其中需由三方面政府补贴的约为120亿;照此计算，香港政府需承担补贴约60亿元。不过，香港有财务和工程专家表示，由于通胀和利率等动态因素影响，加上大桥建设难度很大，目前还难以准确估算成本，但主桥预算很可能超过400亿。

从动工算起，港珠澳大桥工期大约需8年。收费收入按跨界交通车辆配额政策及最高收费方案情况下的交通流量计算，收费期限为50年。而按照国家相关法规，港珠澳大桥项目所需资本金比例约35%，其余可由银行贷款等其它方式解决。

香港特区政府发言人2014年11月6日称，按现时的初步估算，原预算造价约304亿港元的港珠澳大桥香港口岸工程，预算费有需要提高约50亿港元。

预算费的提高，主要原因是近年建筑工人工资水平，以及建筑材料和机械等价格均向上调整，造成已批出及将批出的工程合约投标价及预算投标价高于2011年时向立法会申请的预算。

任何工务工程最初申请时，都会以当时的成本为基础估算，但到真正招标及开展工程时会受到不同因素影响，超支无可避免。当局待确定最后款额后，会向立法会交代，及后再向立法会工务小组委员会及财委会申请拨款。立法会交通事务委员会主席田北辰认为，相对于300多亿的总工程费，50亿内的超支是可以接受的。

港珠澳大桥成为世界最长的跨海大桥。作为中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目，港珠澳大桥受到海内外广泛关注。港珠澳大桥将连起世界最具活力经济区，快速通道的建成对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。

大桥造价超过720亿元，由中央以及粤港澳三地政府共同出资兴建，全长49.968公里，其中主体工程“海中桥隧”长达35.578公里，相当于9座深圳湾公路大桥，建成后将成为世界最长的跨海大桥。开车从香港到珠海的时间将由目前的3个多小时缩减为半个多小时。

港珠澳大桥项目跨越伶仃洋，东接香港，西接珠海和澳门，是“一国两制”框架下粤港澳三地首次合作建设的大型跨海交通工程，也是世界上最长的跨海大桥工程。“世纪工程”港珠澳大桥2009年12月15日在珠海动工，2016年3月30日随着最后一片重达1950吨钢箱梁的成功吊装，港珠澳大桥主体工程非通航孔桥箱梁吊装30日全部完成，通航孔桥大节段钢箱梁吊装预计于8月底完成。届时，港珠澳大桥桥梁将全面合龙。[14-15] 2017年年底工程全部完成后，从香港到珠海的车程只需半小时，粤港澳三地将紧密连接在一起。