港珠澳大桥通车后收费吗?如果一切顺利的话，港珠澳大桥或将可在2017年底正式通车。港珠澳大桥怎么收费?下面是Vanky小编为大家整理的港珠澳大桥收费标准2017相关资料，供大家参考!

港珠澳大桥全长约50公里，主体工程海中桥隧长35.578公里，设计时速为100公里。当港珠澳大桥建好后，从珠海与香港之间的车程，将从目前的三四个小时，缩短到约半个小时。

按照大桥工程可行性报告提出的收费方案，将来建好之后，收费有可能是150元。

正在建设的港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，它集桥、岛、隧道于一体，全长55公里，是世界上最长的跨海大桥，同时也拥有世界上最长的沉管海底隧道，是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁。

现在港珠澳大桥开工即将7年，工程进展如何?什么时候通车?港珠澳大桥的总设计师、港珠澳大桥管理局总工程师分别接受央视专访，全面解读这一超级工程。

港珠澳大桥东接香港特别行政区，西接广东省珠海市和澳门特别行政区，跨越伶仃洋海域，是“一国两制”框架下粤港澳三地首次合作建设的超大型跨海交通工程，于2009年12月15日开工建设。大桥工程全长约55公里，包括海中桥隧主体工程;香港、珠海、澳门三地口岸以及香港、珠海、澳门三地连接线三大部分工程。其中，工程量最大、技术难度最高的是长约29.6公里的桥—岛—隧集群的主体工程，它包含约6.7公里沉管隧道和22.9公里跨海桥梁，以及为实现桥梁和隧道转换而修建的海中人工岛。

港珠澳大桥管理局总工程师苏权科介绍：“目前的进展还比较顺利，一些大的难题基本上都获得了解决的方案。桥梁工程有23公里，目前只剩下几百米了。海底沉管隧道有5.6公里，现在已经做了4.56公里，今年年底就争取把沉管隧道全部沉放完毕，到明年第一季度做最终接头，最终接头一拉通，隧道桥梁就通了。”

港珠澳大桥的桥梁工程包括青州航道桥、江海直达船航道桥、九洲航道桥三座通航孔桥以及非通航孔桥，全长22.9公里。全部桥梁工程有望在今年8月份贯通。明年上半年有望完成人工岛和海底隧道的主体工程，随后将进行桥面铺装和海底隧道的路面铺装，明年年底完成建筑机电、环境保护、交通监控等附属配套工程并进行联合调试。

此外，长14公里的香港接线及配套工程也将于明年底全部完成。珠澳口岸人工岛中，澳门到香港连接线也正在建设。港珠澳大桥建成通车后，珠海至香港的交通时间将由现在的水路约1小时，陆路3小时以上，缩短至20-30分钟内，首次实现珠海、澳门与香港的陆路对接，将极大缩短港珠澳三地间的距离。

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香港，一座110万平方公里，超过700万人口的国际金融贸易旅游城市;珠海，一座从渔村发展起来、被誉为中国最适合居住的海滨新城市;澳门，人口密度最大的地区之一。要在海上建造一座跨海大桥，把三座城市连接在一起，这座大桥要给香港带来更大的发展空间，使珠海能够借助香港的经济优势快速成长，澳门也将获得更多市场资源。要完成这个历史性的创举，第一个挑战就是，大桥的线路怎么走。

从最初的可行性研究到最终的线路确定，上千人准备了将近5年。

早在上个世纪80年代，在海上建桥连接珠江西岸和香港的构想就曾被提出，1997年国务院批准港珠澳大桥立项。但由于亚洲金融风暴等因素搁置，到2003年港珠澳大桥再次被提上议事日程。

孟凡超，港珠澳大桥总设计师，曾经主持设计杭州湾跨海大桥、南京长江二桥三桥等20多项国内外著名特大型桥梁工程 。他的职业生涯中总是在迎接和攻克一个又一个挑战。2004年年初，一个前所未有的挑战再次来临，他们要做的第一步工作就是港珠澳大桥的工程可行性研究，要解决大桥建设的必要性，主要工程方案，主要技术标准以及建成以后将会对粤港澳带来何种的社会和经济作用。

线路的起止走向必须考虑三地现有的路网以及对三地未来发展的影响，以及珠江口的航运、海洋制造业等产业发展、三地周边机场的航空限高等等诸多因素。经过三年多对200多平方公里范围内10多个线位的勘察比对，形成了可研初步成果。

总设计师孟凡超说：“我们花了一年多的时间，在这个初步成果出来，再上报三地政府以及中央政府的过程当中，又听取了大量的各行各业的专家，包括环保、通航、水温、航空、气象以及社会经济、桥梁工程、工程技术等等方面的专家意见，最终在十来个方案的比选科学论证以后，得出了我们今天最后定下来的这个线位。”