手动变速器(MT)手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。为什么学车要学手动挡，以下就是生活日记小编给你做的整理，希望对你有用。

学车学手动挡的原因

从汽车原理上讲，手动挡对汽车的理解更加透彻如果你平时开车都是D档走天下，那你对汽车性能的理解是有限的。你不会知道转速跟速度、马力的关系，不会懂得如何利用最大扭矩转速去体验更好的性能。现在很多高档一些的汽车都有手自一体变速箱与换挡拨片，很多车主只知道S档可以更猛，却很少知道加减档与换挡拨片其实爆发力更强大。虽然只是很简单的几下操作，但是对手动挡没有理论与感受基础的长期自动挡车主，会提不起意识去使用，也不懂如何去用。即使你跑过的公里数再多，人称老司机，你对于汽车的性能还是局限在自动挡的那几个程序设定里，跑不出这辆车最好的状态。

学习手动模式制动手动挡最大的一个优势还在于用档位限制车速，在连续下坡的时候再也不用不断点刹车，既可减轻刹车衰减，又提升了安全性并减轻了疲劳。虽然现在一些高级轿车变速箱会在下坡时进行车速限制，但对于大部分自动挡车型来说，下坡时候并没有任何辅助，连续下坡，还是建议用手动降档的方式锁住档位防止车速提升太快。长期习惯自动挡的话，会只记得刹车的作用，即使知道降档可以减速，也往往选不对减档转速时机造成很不舒服的顿挫。

手动开车的进步更大自动挡跟手动挡最大的一个区别，就是你的左脚不能闲着，你要自己决定换挡时机，所以脑子也不能太放松，要经常判断是不是得换挡。当你变成老司机了，什么时候换挡已经是一个条件自然反射，对于新手来说，这是一个不断思考熟悉的过程。在同等的练车时间里，学习手动挡要对汽车思考更多的事情，自然进步会更多，也提升了你对肢体的协调。当你从手动挡转开自动挡车型时候，你会觉得非常轻松有信心。而如果你是先学习自动挡再来练开手动挡，那你发现你完全就是在一个新领域从新开始。

手动挡的优势

其一，在购车价格上：

在相同品牌相同型号的情况下，手动挡较自动挡的车能便宜1-2万元左右。

其二，在维修费用上：

手动挡的车维修费用比自动挡的要便宜的许多，自动挡的车由于是国外产物，我国目前对于自动挡的车研制不够成熟，因此在维修费用上要比手动挡的多。

其三，在驾驶乐趣上：

手动挡的车能使司机真正体会到开车的乐趣，让司机能感受到操纵车的乐趣;而自动挡的车就没有这些感受了，挂上挡之后就可以开走了。除了方向盘、刹车和油门之外，其余的要完全听电脑指控，感受是车在操控着人。

其四，在驾驶安全上：

这一条是重中之重，其实道理很简单，手动挡的车有离合器，而自动挡的车则没有离合器。而就是这个小小的离合器往往决定着司机的生死!我们在驾校学车时，基本上练的都是手动挡的车，教练告诉我们踩刹车时要先踩离合器，然后再踩刹车，这样的话车停住后就不会熄火。而我们在开车时，尤其是新手，本来操作就不熟，在遇到紧急情况时都会手忙脚乱，往往都是错将油门当做刹车踩。如果是手动挡的车就会没问题，因为踩刹车之前都会先踩离合器，以此断开发动机动力与油门之间的联系，这样一来无论是踩刹车还是错踩在油门踏板上，车都不会向前走了，会安全的许多。而自动挡的车就不同了，自动挡的车没有离合器，加之油门和刹车踏板都是用右脚踩的，因此出现紧急情况极有可能会发生交通事故!纵观错将油门当刹车踩的事故中，几乎全是自动挡车干的!因此，在驾驶安全上，手动挡的车可完爆自动挡的车!

手动挡的驾驶技巧

1、要熟练离合器的踩踏，多练习，要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。

2、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一档，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。

3、要掌握换档的时机，当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进档顺序一定要是一档二档三档四档五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。

4、车子行驶过程中要勤换档，根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯。

5、换档的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉档位，要多练习手感，如果遇到无法上档的情况(现在的汽车很少遇见)，挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档了，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。