排气管滴水意味什么，排气管滴水是什么问题?很多车主都不太了解，以下就是生活日记小编给你做的整理，希望对你有用。
汽车排气管滴水三种情况
第一种是水蒸气喷出来就挥发会喷水就是水蒸气在排气管里凝结成水滴才会喷出水来。可能有时还会看见排气管排白烟;这一般是冬季或雨季停放的汽车初次发动时，但如果一旦发动机温度升高，白烟就会消失，这种情况就不用担心了不必检修。
第二种情况是排气管会喷黑烟甚至会滴“黑水”这种现象就是发动机有吃机油的状况 要小心记的出门前检查机油的存量，若发动机温度升高后排气管变为排黑烟，则表明气缸压力过低或个别缸不工作，应予检查和排除,需要到维修站检修了
第三种状况 发动机运转时排气管排出大量水汽白烟应检查油箱内是否有积水，检查气缸垫是否破损、缸体是否有裂纹，缸套密封圈是否良好等
汽车排气管滴水说明发动机工作的不错，而且拍出来的尾气带雾气说明发动机状态很好，但是如果大量的水沉积在排气管会加快排气管腐蚀所以要及时清理排气管的滴水。
排气管滴水要满足什么条件
1发动机内缸压要正常
作为发动机来说，在日常使用过程中缸体内部一般都是没有出现磨损，而各部件比如缸套、密封圈的配合也是完全正常，如果车主所使用的润滑油质量不达标以及所加的燃油达不到标准，很有可能出现发动机内部磨损，从而导致缸压变低而不充分的燃烧。
2要具备正确的油气混合比
这个主要是进气系统存不存在问题，如果车主的进气系统没有问题的情况，所吸入的空气和燃油之间的压缩比正常的情况，就代表车辆的供油系统正常不存在问题，这时候油耗也会保持在一定范围内，车主也可以在每次开车完看到排气管排出一定的水。
3排气系统正常
发动机做工爆发出来的热量都在汽缸内，只有少量或者根本没有热量溢到排气筒内，这就说明发动机的动力输出稳定。如果排气筒的温度过高，水蒸气是无法形成水滴的。当然所形成的水肯定也不能过高，少量代表正常，过多的情况则很容易损坏汽车排气管。
排气管常见问题
1.气管冒黑烟
分析故障原因：
(1)空气滤清器严重堵塞。
(2)喷油时间过迟。
(3)喷油嘴有故障或新装上的喷油嘴型号不对。
(4)喷油泵故障或冒烟限制器(或称增压补偿器)调整不当。
(5)增压器故障。
(6)中冷器故障。
(7)排气制动阀处在关闭位置。
(8)气缸压力不足。
判断及排除方法：
根据上述几方面原因分别论述如下：
(1)在检查排气管冒黑烟前，应先拆下空气滤清器，若柴油机冒黑烟情况消失，说明因空气滤清器严重堵塞致使进气量不足而造成黑烟。同时，还应检查进气管路是否有堵塞现象，如进气胶管吸扁等。
(2)喷油泵的供油量过多或各缸的供油量太不均匀也会造成排气管冒黑烟，因此，必须重新调整喷油泵的供油量。冒烟限制器如果调整不当也会造成排气管冒黑烟，将冒烟限制器调整螺钉往外调可减少排烟量，但调整过多会造成发动机无力。
(3)增压器的压气机叶轮或涡轮严重磨损会使进气量有所下降，造成排气管冒黑烟。排气管垫或增压器接口垫漏气严重，也会造成进气量不足，排气管冒黑烟或发动机功率下降。
(4)空—空冷式中冷器散热不良会使进气量减少，排气管冒黑烟，因此，在日常保养中应经常清洁中冷器，使其畅通。
(5)排气制动阀如果处在关闭状态也会造成排气管冒很大的黑烟，而且发动机加速不良、无力。
(6)气缸压缩压力不足是排气管冒黑烟的主要原因之一。
如果气缸压力不足，发动机起动后，起初会冒出灰白色烟，随着柴油机温度的升高转变为黑烟。
星火柴油发电机维修厂家分析造成气缸压力不足的主要原因有：
(1)气门间隙过大或没有间隙;
(2)气门座圈密封不严;
(3)活塞与气缸配合间隙过大;活塞环失去弹性或折断漏气过多;
(4)凸轮轴严重磨损，造成进气不足，排气不畅，检查凸轮轴的磨损情况，可用10mm百分表测量气门的升程，如果磨损严重必须更换。
2.排气管冒白烟
分析故障原因：
(1)油中有水，或因气缸垫冲坏，缸套或缸盖破裂漏水等原因造成气缸进水。
(2)个别缸喷油泵的凸轮轴严重磨损，使该缸喷油时间滞后太多，柴油在气缸中不能完全燃烧，也会造成排气管冒白烟。
(3)喷油嘴雾化不良或喷油嘴下面装有一个以上的垫圈，因此，在更换喷油嘴时，应将里面的铜垫取出。
(4)水冷式中冷器漏水，冷却水从进气管进入气缸。
(5)增压器涡轮端密封环密封不严，机油直接从排气管排出，在排气管中形成“白烟”。如果排气管冒白烟严重，在检查其它部位正常的情况下，一定要仔细检查增压器是否漏油。
(6)气温太低，气缸温度难以上升，特别是早上发动机刚一起动时冒白烟，暖车后变为蓝烟，不久即变成无色，这是正常现象，应与故障区别开来。
(7)车辆在行驶中，如果发动机突然无力，排气管冒很大的白烟，一般是供油时间过迟造成。
分析主要原因有：喷油泵联轴器上的联接螺钉松动或钢片折断;空气压缩机轴断裂;喷油泵轴断裂。
3.排气管冒蓝烟
蓝烟的形成：机油进入燃烧室燃烧后从排气管排出。
分析故障原因：
(1)进气门油封密封不严，机油进入燃烧室燃烧。
(2)活塞环失去弹性或断裂;缸套严重磨损，机油窜入燃烧室，此种情况一般废气管会有很大的废气冒出。
(3)增压器压气机叶轮端密封环密封不严，有机油进入气缸燃烧室燃烧。
