1.高速公路上，帕萨特车主向途观车主求救：“大哥，后备箱还有机油吗，给我匀点？”途观车主：“后备箱里没有了，发动机上面有，要不我舀两勺给你？”——这时开过一辆奥迪，司机两眼放光看着勺子。

　　2.机修工阿彪。初中毕业那年，穷困潦倒的他甚至吃不起一碗麻辣烫，女友阿花在甩下“你也就这样了”一句话后，头也不回地钻进了别人的奥拓车。痛定思痛的他从此发奋图强，终于凭自身的努力考进了蓝翔大学。如今的阿彪早已不再是当年那个愣头青，奥拓对他来说根本算不了什么，就算宝马来了也照样会修。

　　3.近期，第四届汽车修理工技术竞赛在我市隆重举行，机修工张发财作为我公司唯一参赛的种子选手，被公司领导寄予厚望。比赛当天，在跟其他四百余名同行的同场竞技中，张师傅凭借他沉着冷静、精雕细琢、全神贯注、从容不迫的一贯风格，在首轮便因超时惨遭淘汰。

　　4.很多客户对汽车专业知识不熟悉，过来修车往往不能很准确的描述故障现象，增加了我们对故障诊断的难度。这时，就需要我们耐心的去引导客户，让他把故障准确的描述出来。陈小姐昨天过来反应行驶时车内偶尔有“啪啪啪”的异响，我便引导她：“是不是类似铁碰铁的声音？”她想了想说：“不对，是肉打肉。”

　　5.今天有三个人来应聘，我提问：一台车发动机发抖，经检查是火花塞有积碳，怎么办？A抢着答：清理火花塞积碳。B接着答：先用诊断仪检测，再清洗燃烧室和进气道，再做发动机油泥清洗，添加新的机油和保护剂，最后更换火花塞。只有C默不作声，我问道：你怎么不说？C答道：领导还没让我说，我不敢说。选谁？

　　6.“只会拆拆装装的，是一般修理工；会根据故障现象进行分析诊断的，是合格修理工；能把故障排除在还没有发生之前的，才真正是牛逼的修理工。”机修工小赖拿出一瓶燃油宝，对客户说道。

　　7.汽车故障的诊断有很多方法，如：经验法，观察法，触摸法，替换法，测量法等。我认为，其中最好用的是替换法，怀疑哪个零件有故障，直接换一个同样的零件，即可验证，这对提高维修效率很有帮助。只是有一点，每次从别人车上拆过来试完后，还要给装回去，挺麻烦。

　　8.安全气囊是属于车上的被动安全装置，在事故发生后充气弹出，能有效减轻驾驶员在事故中受到的伤害。我曾经目睹过无数次惨烈的事故现场，最后得出结论：安全气囊非常重要，如果在事故发生时气囊及时弹了出来，那么，我们维修部每台车的产值将会增加三到四万元。

　　9.很恼火，在网上经常看到有人黑大众，说大众车最爱“烧机油”。身为资深的汽修专家，我觉得这种人云亦云，以偏概全的说法是极其不客观，不负责任的。大众车漏机油的几率也是很大的嘛！

　　10.很多车主开车时习惯用空挡滑行，觉得这样会省油些。其实这个做法并不可取，因为用空挡滑行除了会使刹车性能大大降低外，还可能会更加费油。我们做过实验，用诊断仪对发动机数据进行监测，发现当带档滑行时，喷油嘴不工作，而空挡滑行时喷油嘴还会持续喷油。所以，恳请大家及时纠正这些不好的习惯。

　　11.选车，买车，对于一个家庭来说，是一件很重要的事，必须考量再三，很多朋友由于不是很懂车，就在私信里问我，到底是选欧美车好，还是日系车好？其实，要我说吧，还是欧美车比较靠谱，以前我在日产上班，工资2000，现在修大众，工资高达8000。

　　12.在汽车修理中,认真和细心非常重要。一台车能不能修好，往往就取决于你是不是认真、仔细。我这个人就比较细心，很擅长观察每个细节。今天李老板来修车，副驾上坐的那个女的，跟上次来修车时不是同一个人。

　　13.俗话说：贼不走空。领导要求我们修车也不能走空。刚才陈小姐过来想给轮胎充点气，在我的建议下，她又消费了一个气门芯和两套刹车片。

　　14.车上的安全气囊真的安全吗？答案是否定的。客户吴小姐开车时由于没系安全带，在车子发生碰撞后，她的胸腔被弹出来的安全气囊炸出内伤，现在连说话都费劲儿。而坐在副驾驶座的她老公因为系了安全带，只被震成轻微脑震荡，至于他老公的左手为何会受伤，目前，保险公司还在进一步调查中。

　　15.刚才有个网友问我：“师哥，请问什么手机有全景拍照功能？”一般像这种跟汽车没关系的问题，我是直接无视不回答的，但是师哥平时是个热心肠的人，考虑再三我还是决定告诉他：“苹果手机就有啊，你问这个做什么？”网友说：“没什么，我刚在4S店提了一台凌渡，想拍个照留念一下。