“草鞋街”是我对一条街的妄自称谓。

在多年前，街上的车不是很多，不同的街道行驶的车的类别也不一样，于是街道也似乎有了尊卑等级之分。街道上行驶不同的车，犹如人穿着不同的鞋。

只有具有一定身份和地位才能坐的军式吉普车（当时很少有轿车），犹如城市的皮鞋族。

庄重大方来往于街上的公交客车，犹如城市的布鞋族。

而运送货物的大卡车，只能算作城市的草鞋族。

在s市的一条街上，不通公共汽车，更不见小轿车光顾行驶，只有运货的大卡车往来其间，故此我称这条街为“草鞋街”。

这条街不是很长，街两旁是鳞次栉比的小工厂（有的工厂或许能免强列入中型企业）。兀耸的厂房，高立的砖墙，宽大的厂门，在当时——经济体制改革以前的那些年代里，的确给人以一种庄严凝重的感觉。街两旁，栽有两排绿柳，于是，庄重中有了几许温柔。有几户人家，与工厂相傍为邻。

长春一汽的解放牌大卡车，时而从一家工厂的大门驶入，时而从另一家工厂的大门

驶出，汽车喷出淡蓝色轻烟，又在街上扬起黄色的灰尘。

除了运送货物的大卡车，在这条街上，还有很多身穿灰蓝色粗布工作服的工人。工厂的大门，每天定时地把他们吞进吞出，又如灰蓝色的水流，从高大的闸门涌入涌出。

每天中午，总有一些青年工人，三五成群，在街道上且行且歌。蓝灰色的工作服散发着机器油的芬芳。他们举止粗放，不修边幅。他们或是从另一条街的小酒馆归来，或是去了街市，或是仅仅以闲逛的方式打发午休的时光。

在改革开放大潮的席卷中，这个城市在五光十色的万花筒中飞速旋转起来，而“草鞋街”依然如故。如故的厂房，如故的高墙，只有工厂的门牌换了一次又一次。但经过改换了门牌的厂门，却是“门虽设而常关”。这条街上，由于不见了穿灰蓝色工作服的工人们，而变得冷冷清清。

街上的两排绿柳已郁郁成荫。柳树下的人家，开起了小饭店，小饭店的生意都很好，每天都有外街的人来这里吃饭。

“草鞋街”终于被冲开了一角：一家工厂的院墙被拆掉了，厂房被崛起的两座商品楼所代替。这是一家早已破败的企业，经不住金钱的诱惑，向房地产开发商开放了边界。与楼房一起破关而入的，还有一条巷道。于是，“草鞋街”有了新的人群。这是彩色的人群，有穿Ｔ恤衫，牛仔裤的小伙子，有穿着短裙子的姑娘。

夜晚，远处高楼射过来暝暝灯光，照在“草鞋街”昏暗的街道上，在濛濛的柳荫下，有了或依或拥的男女青年，他们的窃窃私语，为“草鞋街”奏起了小夜曲。

这些青年人的父辈，也许就是当年的穿着灰蓝色粗布工作服的工人们，只是不知如今他们都在那里……