央广网北京4月28日消息 据华夏之声《新闻空间》报道，世界最长的跨海大桥——港珠澳大桥建设目前已进入决战阶段。作为大桥控制性工程的岛隧工程已完成85%，海底沉管隧道已建成4365米。　　港珠澳大桥岛隧工程项目总经理、总工程师林鸣说，沉管隧道的安装是整个工程成败的关键，目前沉管隧道已完成25个管节的安装，正准备安装第26节。往后最难的挑战将是曲线沉管的安装和隧道最终接头。　　据介绍，港珠澳大桥沉管隧道共分33个管节，每节标准沉管重约8万吨，和一艘中型航空母舰体重相当，沉管顶部面积有一个足球场大。港珠澳大桥岛隧工程设计总负责人刘晓东说，整个工程最大的难点在于，要实现长180米、重8万吨沉管在水下40多米处厘米级精度的对接，难度可与太空对接类比。而目前港珠澳大桥沉管隧道水下200多个接头实现滴水不漏，处于国际领先水平。