大家在无聊的时候都喜欢出去旅旅游，放松一下自己的心情。去哪玩是一个非常严峻的选择，有的人去爬山，有的人去下河，有些人就去海边玩。海边有什么呢，海边有名扬四海的世界最大游轮绿洲号，这个最大游轮有多大需要多少钱呢，今天小编我就为大家介绍一下。

美国“皇家加勒比”游轮公司目前最大的邮轮，也是世界上最大的邮轮。“海洋绿洲号”(Oasis of the Seas)豪华游轮，将成为世界上最大的超级游轮，它拥有16层甲板和2000个客舱，可乘载6000名乘客，船上还拥有一座大型购物商场、众多酒吧饭店， 一座足球场大小的户外圆形剧场以及攀岩墙等体育设施。

最大游轮“海洋绿洲号”于2009年11月下海进行处女航，当它在海上航行时，它就像是一座“旅行的城市”。海洋绿洲号耗资14亿美元，吨位达22.5万吨，吃水9.1米、长度361.8米、水线宽度47米、最宽处63.4米、高72米，航速为22.6节，要比泰坦尼克号还要大3倍多，比次之的邮轮海洋自由号还重6万吨。据了解，这艘漂移在海上的游轮城市将以美国佛罗里达州劳德岱尔堡为港口，执行加勒比海东、西航线，首航将推出4晚行程。

海洋绿洲号无疑将是邮轮建造史上的又一个奇迹，史上能够“最大、最豪华”自诩的邮轮并不多，著名的泰坦尼克也是其中之一。显示，当年的“泰坦尼克”全长约269米，宽28米，有11层楼高，重4.6万吨，造价共花费7500万英镑。1912年4月首航时，搭载乘客2224人。在上世纪初，这样大的邮轮还史无前例，也就难怪建造者为它取名“泰坦尼克”，自信这艘海上巨无霸永远不会沉没。但是，和今天的“海洋绿洲号”相比，“泰坦尼克”简直就是小巫见大巫了。仅从吨位上讲，“绿洲号”就是“泰坦尼克”的5倍多，而它的长度和高度也是“泰坦尼克”望尘莫及的。整个建造过程极其复杂消耗近40万个钢材部件，4万5千个装配组件及220个分段，全部生产过程都是在芬兰奈斯塔造船系统（NESTIX）下进行管理和控制的。

世界上最大的游轮“海洋和谐号”拥有18个甲板，长约362米，高约64米，载客容量达6000人，重达227000吨。“海洋和谐号”10日下午从法国圣纳泽尔港（Saint-Nazaire port）出发，进行首次海上试航。试航预计将于本周日（13日）结束。报道称，“海洋和谐号”拥有18个甲板，长约362米，高约64米，载客容量达6000人，重达227000吨，共计花费8亿英镑打造。

“海洋和谐号”比历史上著名的“泰坦尼克号”还要长100米，比此前世界上最大的两艘游轮——“海洋魅力号”和 “海洋绿洲号”还要宽大概1米。此次试航并未载有乘客，但是上面有500名工作人员。正式航行的时候，船上的工作人员将达2000人。10日下午，圣纳泽尔港聚集了很多前来观看“海洋和谐号”首次下水的民众。其实在下水之前数月，游客们就被允许登船，参观游轮豪华的内部装饰。“海洋和谐号”的下次试航将于4月底前进行，原定于5月12日正式交付。本周试航目的是测试游轮的引擎和运行情况。

如果所有试航都成功，“海洋和谐号”将于5月沿着地中海驶往英国南安普顿港口和西班牙的巴塞罗那港口，进行首次正式航行。据悉，“海洋和谐号”归皇家加勒比国际游轮公司所有，他们从2013年9月开始建造“海洋和谐号”。皇家加勒比国际游轮公司同时也是“海洋魅力号”和“海洋绿洲号”的拥有者。

影响海洋绿洲号票价的有以下几个因素：最大游轮绿洲号常年走的航线是东、西加勒比海航线，其中东加勒比海航线票价相对西加勒比海航线低些，绿洲号上有不同房型，住宿环境不同，价格也不同，最低价格的是内舱，类似酒店的无窗房间，东西加勒比海的航次都是七晚八天的，最低价格5000人民币，包含船票和港务费。