问你有没有见过大卡车，你肯定会不假思索的来一句必须的，但是你肯定没见过世界最大卡车，就看图片你就能感觉到它们都霸气侧漏，真的堪称“巨无霸”。之所以称他们为世界最大卡车，不光是因为体型较大，还有它们的耗油量，制造成本，开发价值都是最厉害的。

这辆卡车可谓是史诗级的建造，真的很霸气，世界最大卡车中位列第一，造价上亿，很难想象造这么一辆大卡车得耗费多少人力物力。它的v24缸发动机达到惊人的3400马力。797有23英尺高，47.5英尺长，30英尺宽，当翻斗升起后高度则达到50英尺。有8台电脑监视著油压，扭矩，机器性能和轮胎温度等。每个轮胎都有13英尺高，耗资3万美元。797装备850加仑的油箱，也可选装1800加仑的油箱。车辆本身卖到340万美元。

排名第二的卡车就是这辆看起来像一个大黄人一样的庞然大物，之所以排行第二，是因为它车身的每一个数据都在展示着它的强大，T6300 AC的动力源自一台4冲程、20汽缸的MTU/DDC Series 4000柴油发动机，交流传动系统，轮马达三级减速，标配为59/80R63子午线轮胎，可选装56/80R63轮胎，最大车速64km/h，最大车辆总重量603吨，全液压双回路制动系统，最小转弯半径16.2米。

就听这名就能感觉到它的霸气和能量，真的不容小觑，排行第三的大卡车，真的非常强大。它采用的是交流电的传动系统，有MTU/DDC 20V4000和Cummins QSK78 2种柴油发动机配置可供选择，（功率分别为 2610kW和2796kW），轮胎为56/80R63或更大的59/80R63。值得一提的就是它具有四冲程柴油发动机和交流电气框架，可提供业内最高的功率。作为世界最大卡车之一，真的是服气的。

利勃海尔T 284，世界最大卡车排行第四，它采用西门子和利勃海尔交流传动系统，有多种动力配置，最大的一款柴油机DDC以及MTU20V4000为V型20缸，排量90升，重10.5t，扭矩为14457Nm， 车辆运行时，柴油机带动交流发电机发电，电流经过转换后，驱动位于后轮内的轮毂电动机。轮胎使用的是米其林的56/80R63或者普利司通的59/80R63，最大车速为64km/h，它的363t的额定载重量是目前世界最大的。

别拉斯-75601卡车主要用于露天矿山开采岩石，无论气候条件如何，都不会影响到卡车的性能，它的载重量为396T，它的长度为14.9米，宽9.25米，高7.22米，发动机提供3800马力的输出，使卡车以64公里/小时的高速行驶。

这是美国小松美国公司制造的两大卡车，2008年，这款卡车的第一代被命名为960e-1，两辆卡车的载重量为360T，每辆车的总重量为635T，这些卡车通常用于采矿工程，但也用于运输工业中大量的原材料，他们有一个四冲程发动机，有18 - v气缸，这增加了这辆卡车的可靠性，世界最大卡车排行第五。

它的长度为14.87米，宽度为9.05米，高度为7.67米，这使得它能够用于高体积的表面采矿，交流电力驱动提供了高速的64英里每小时，这辆车的每一部分都被涂漆以克服锈蚀问题。为了增加零件的耐用性，他们用铝覆盖，它的特点是一个四冲程柴油发动机，功率为3000马力。

 白俄罗斯汽车制造厂在其试车场展出了自行研制的载重450吨的重型自卸卡车。这是目前世界上载重量最大的自卸卡车，此前最大的自卸卡车载重360吨。该车自重810吨，有8个巨型车轮，最大时速64公里，适应各种气候条件，主要用于在道路条件复杂的露天矿场运输矿石，世界最大卡车排行第八。

卡特彼勒795F AC，它提供了模块设计和两种类型的车身设计的选择，卡车的装载高度为7.04米，宽度为8.97米，长度为15.14米，它主要以其制动和减速特性而闻名。这辆卡车是由业内最好的制造商之一开发的，在一个良好的经销商网络下进行监督，它为采矿应用提供了所需的电力、可靠性和效率，使其主要用于采矿作业。

世界最大卡车排行第十的是日立公司在拉斯维加斯生产的日立eh50000ac - 3在采矿方面是非常可取的，与其他卡车相比，这种重型车辆的维修费用很低，而且它的燃油效率也很好，这两项功能都提高了业主的利润水平。它在音高控制、滑动控制和滑板控制技术方面都很出色，它的响应系统和刹车功能受到司机的高度赞赏，它有大约16桶的燃料容量。