我们所熟知的跑车基本都是国外的，中国十大国产跑车不但性能上完全没办法比，就连外形也是丑到无可救药。中国十大国产跑车简直看着就辣眼睛，不过和之前比起来也算好了很多，说明中国的汽车产业也在进步的过程中。

奇瑞在2007年的上海国际车展推出了一款双门轿跑：A6CC，不要被其名字迷惑，它既没有A6的豪华，也没有CC的颜值。中国十大国产跑车与瑞麒G5同平台，搭载和G5同款的2、0TCI和2、0TGDI涡轮增压发动机，其中2、0TCI最大功率170马力，最大扭矩235牛米，2、0TGDI最大功率195马力，最大扭矩290牛米，但最终这款车没能实现量产。

2009年比亚迪推出了一款双门硬顶跑车：S8，售价为16、58万-20、68万元，排量为2、0L，中国十大国产跑车最大的亮点就是装配了可电动折叠硬顶，发动机最大功率103千瓦。

奇瑞M14敞篷跑车由意大利宾尼法利纳公司操刀设计，但其前脸造型和三菱伊柯丽斯太过相似，不知道这是不是因为设计师偷懒造成的，该车搭载1、6升和2、0升两种发动机，变速箱匹配也有手动挡和CVT两种。中国十大国产跑车预计售价在15万-20万元左右。

江淮和悦SC于2012年推出，该车外形借鉴了多款法拉利跑车的元素，搭载2、4L四缸发动机，采用后置后驱布局，最大功率121千瓦，最大扭矩217牛米，与之相匹配的是一款5挡手动变速箱，据称该车最高车速为205千米/小时。

2015年上海车展上，吉利推出了双门跑车帝豪GT，据称该车是以老虎为设计灵感打造的，动力上搭载了2、4升、1、8T，3、5升三款发动机，配6速自动变速箱。

2006年的东风跑车EQ7240BP，其外观以无需多言，但其号称可以拓展空间的手风琴式后备箱设计的确惊到了我，对于跑车来说，行李空间表现显然不是重点，而设计师却在这上费尽心思，最终还是反人类的设计，但这一设计还是有点用处的，比如夏天可以通过推拉后备箱来排走车内的热气。

吉利品牌是最早涉足跑车领域(性能除外)的自主品牌了，这款中国龙就是吉利继美人豹之后又一力作，采用和金刚同款的1、5L发动机，最大功率94马力，最大功率128牛米。

这款是吉利美人豹二代：雳靓，当年售价7、98万元，该车借鉴了丰田supra的设计。和布加迪chiron等众多超跑一样，雳靓可以轻松的在20秒之内完成0-100公里加速，急速也在500KM/H以下，准确的说应该是不到190KM/H。

2016年长城华冠正式推出了一款纯电动跑车：前途K50。新车采用两台电动机驱动，在纯电模式下可续航里程超过300km。预计售价或在70万元左右，百公里加速时间4、6秒，但目前这些数据还并没有被证实。

中华酷宝的上市在当年国内引起了不小的轰动，因为国内能实现量产的跑车并不多。该车还有着不少亮点，百公里加速9秒，保时捷底盘调校，220KM/H最高时速，外观也称得上是好看，丝毫不见“国产超跑”独有的杀马特痕迹，在当年的自主车型中这款车的确是有点性能车的味道。