随着一部分汽车的销量数据出炉，各大车企中也有不同的反映，有人欢喜有人忧。吉利汽车以1247116辆的全年销量夺得了2017年自主品牌冠军宝座，完成超越百万辆目标的24.7%。而对于以MPV起家的江淮汽车来说，才完成既定目标约一半的任务。2017年，对于江淮来说，销量呈现跳水式的下滑。
江淮汽车主要分为乘用车和商用车，在这里重点分析下乘用车。在2017年12月，江淮乘用车销量为18927辆（未包括纯电动汽车的销量，12月销量为1861辆，全年累计销量为28263辆），与去年同期相比下降达49.26%。2017年全年销量达222174辆，与去年相比，累计同比下降达39.51%。20来万的全年销量离2017年的40万辆既定目标还相差甚远，算是勉勉强强的完成了多于一半的目标。
从以上的详细数据可以看出，在MPV领域中，江淮汽车只能说基本保住老本，12月份的销量为5557辆，虽然较去年同期相比下降4.44%，但下降幅度不大。在售车型包括了M3、M4、M5、M6等多款MPV车型，整体售区间为6.98万-34.95万。其中，M6的起售价为23.95万全年累计销量为66468辆，有着3.01%的总体上升幅度。在去年的广州国际车展中，江淮汽车隆重推出一款高端豪华MPV车型，M6。但这款高端MPV却没有想象中那么还好，由于价格和品牌因素的影响下，前有常持高端MPV销量冠军宝座的上海通用别克GL8的先入为主，后有自主品牌广汽传祺GM8的虎视眈眈，在这两者的夹击中，江湖M6难以有很大的出路。
在轿车领域中，12月份的销量为2366辆，全年销量为34372辆，虽然有着26.02%大幅度的上升的优势，但由于基数太小，对江淮汽车暴跌的趋势并没有太大的帮助。值得注意的是，江淮汽车纯电动在2017年全年销量为26263辆，成为了江淮汽车发展中的重要棋子。在石油资源匮乏、新能源亟待发展、国家政策大力扶持等一片利好条件下、这一领域不单单是江淮汽车的机会，更是所有汽车的重要方向。
被寄予厚望的SUV销量糟糕，未能拯救江淮汽车
另外，江淮乘用车在SUV这一细分市场的表现非常槽糕，在有着瑞风一系列的多款SUV。其中，包括了瑞风S2、S3、S2mini、S5、S7，而热门S7在去年刚推出。但江SUV在12月份的销量才勉强破万，全年累计销量为121334辆，下跌幅度高达55.96%,热门S7并没有起到很大的作用，反而拖了后脚。在SUV市场只增不减的火爆市场，江淮乘用车却呈现跳水式的暴跌，两者形成了鲜明巨大的反差。
最后，唯一能够对江淮汽车发展起真正作用的就是就是新能源这一块了。但是，随着更多的车企将发展方向放在新能源方面，价格与竞争力更有优势。江淮目前的新能源车型普遍以低端车型为主，在品质追求越来越高的前提下，江淮面对竞争更加严峻。
