陆风品牌其实很早就涉足了SUV领域，曾经推出了几款硬派SUV，并具有一定的市场口碑。

而真正让这家位于江西南昌的车企火起来的，却是陆风X7，一款城市SUV。陆风X7最大的“亮点”就是它的外观造型，刚出来的时候，可谓是高仿路虎极光。

陆风X7也因为高仿路虎极光，导致路虎方面表示要起诉陆风，但最终这件事以双方外观专利均无效而告终。陆风照样卖它的车，路虎也无可奈何。

当然，陆风X7刚上市时，还是相当火爆的。只需要花正品极光四分之一的价格，就能买一辆跟极光长得一样的车，似乎还是挺划算的。而且2.0T发动机，8AT变速器，看着也是规格颇高。

然而，陆风X7火爆一阵之后，却迅速滑落。2018年2月份陆风没有上报销量数据，1月份陆风旗下所有车型一共是2000辆的销量，可想而知陆风X7的销量已经低迷到什么样子了。 

那么，为何曾经如明星一般的陆风X7，会落到今天这个的地步呢？

其实，最大的问题还是消费升级。放在两三年前，很多好面子的消费者会考虑这些高仿车型，但从近两年的消费趋势来看，包括陆风X7在内的高仿车型销量都大幅下滑。

随着中国市场汽车销量的增加，消费者对汽车的了解也在增加，懂车的人越来越多，会选择这些高仿车型的也就越少。同时，想买高仿车型的人，也会考虑面子问题，因为人家很容易认出来这是高仿，会被扣上“没钱又要装13”的帽子。

当然，有些人会去把车标全套都换掉，对于这种极品，交规也不会放过，抓到就会被处罚。

另外，从技术方面来看，陆风X7也有一些槽点。比如对于这么一台车长仅4.4米的SUV，自重居然达到了1.7吨，比其他同级车型重了200kg，再加上搭载的又是三菱那台老掉牙的2.0T发动机，其油耗可想而已。购买这个价位车型的消费者，不可能不考虑油耗问题。

另外，陆风X7的起售价达到了12.98万元，这个价格并不低，可选择的自主品牌精品SUV并不少。

陆风X7在去年也迎来了一次改款，推出了劲越版车型，一方面对外观进行了调整，稍微去掉了一些极光的影子，其次是更换了一台新的1.5T直喷发动机，希望能降低油耗，但销量仍然没有起色。高仿的原罪，使得摆在陆风X7面前的路越来越难走了。