北汽集团是一家拥有北京奔驰、福建奔驰、北汽新能源、北京现代、北京汽车等多个品牌的企业。7月9日，北汽集团在北京汽车研发基地召开了2018年上半年经营业绩媒体沟通会。

我们从北汽集团官方了解到，今年上半年，北汽集团经营指标呈现“利润增长高于收入增长，收入增长高于销量增长”的良好趋势。其中，整车销售达到120.3万辆，同比增长7.6%。同时，营收入同比增长9.5%，利润总额同比增长17%，经营质量得到了进一步提升，如此良好的成绩表现也为上半年画上了圆满的句号。

北汽集团党委常委、副总经理、资讯发言人蒋自力；北汽集团经济管理研究所所长杨钧、北汽集团经营管理部部长刘诗津；北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀；北京汽车销售公司副总经理彭钢等均出席了此次沟通会。

首先，北汽集团经营管理部部长刘诗津介绍了北汽集团上半年的经营业绩。他谈到，今年上半年，北汽集团经营指标呈现出“利润增长高于收入增长，收入增长高于销量增长”的良好趋势。实现整车销售120.3万辆，同比增长7.6%。同时，营业收入同比增长9.5%，利润总额同比增长17%。

今年上半年，北汽集团紧紧围绕“高、新、特”做文章，在整车业务板块实现了多点突破，整车总销量达到120.3万辆，同比增长7.6%。

高——坚持高端制造、高端产品。今年上半年，北京奔驰延续高增长态势，抓住豪华车市场快速增长的良机，发挥产品竞争优势，上半年实现销售25.2万辆，同比增长19.6%。福建奔驰同样保持强劲上升的势头，V级和威霆换代车型销量增长明显，上半年销售1.3万辆，同比增长40%。北京现代销量及效益指标已经从去年下半年开始逐步回升，今年上半年销量完成38万辆，同比增长26.2%，重回主流车企阵容。

新——加强自主创新研发，加快新能源步伐。北汽集团继续保持新能源汽车市场领先优势。北汽新能源上半年实现整车销售5.4万辆，同比增长78.5%，市场占有率保持额全国第一、全球前三。细分市场方面，EX360自3月底正式上市以来，占据细分市场销量第一，待交付订单数量仍有约1万辆，成为爆款车型。

特——承担好国家任务，强化越野车优势。北汽越野车已经成为集团差异竞争的杀手锏，汽车市场的新主流。上半年销售1.4万辆，同比增长37%，保持自主品牌硬派越野市场领军地位。

此外，在从传统的制造业向制造服务型及创新型企业进行战略转型的过程中，北汽集团将围绕出行服务展开战略新兴业务保持了良好的发展态势。

共享经济市场总体系保持高速增长，共享经济已然成为创新驱动发展的时代缩影。华夏出行充分利用“互联网 ”、大数据等科技载体，积极打造全链条生态系统，目前运营车辆总规模达到1.8万辆。在商务分时业务领域，华夏出行推出的“摩范出行”规模效益稳步增长，上半年先后在郑州、杭州等全国14个城市上线运营，运营车辆规模5,500辆，在线率达72%，运营网点约1,200个，注册会员36万人，累计订单49万单。此外，“北京出行”目前投放车辆7,072辆，运营网点443个，会员规模5万余人，行驶里程1,043万公里。

今年上半年，北汽集团集团化2.0战略落的地成果已逐渐初现，其中包括：头脑型总部建设紧锣密鼓推进、启动“大经营”体系建设、研究总部全面实现实体化运营以及完成自主品牌经济性乘用车业务整合这四大方面。

未来，北汽集团的重点工作将紧紧围绕“高、新、特”做文章，高即坚持高端制造、高端产品；新即加强自主创新，在核心技术、关键零部件上超前谋划，加大研发投入，办好国家新能源汽车技术创新中心；特即优化自主品牌，承担国家任务，做好越野车等优质品牌。

首先，在打造“高精尖”产业结构方面，北汽将重点建设原有自主品牌乘用车产能转型升级而来的北京奔驰顺义工厂；配合国家新能源汽车技术创新中心产业化落地，北汽新能源计划在京建设新能源亦庄高端智能工厂和新能源动力系统基地，两个项目总投资70亿元，最终形成年产10万辆新能源整车和年产40万套一体化电机电控总成的生产能力。

发展新能源方面，北汽集团将建设以国家新能源汽车技术中心为核心的研发生态体系，加速实施全面新能源化战略；将坚持EV、PHEV和燃料电池三线并举的技术路线，同步发展充电与换电模式；将加强智能化、网联化等新兴技术的深度融合。此外，还将加强新能源产业生态建设，推进智能充换电网络布局，搭建充换电信息服务云平台，推动充换点运营服务品牌话。

与此同时，围绕服务国家重大战略和首都“四个中心”战略定位，北汽集团把京津冀协同发展、非首都功能疏解，与北汽集团在全国范围的产能结构调整和资源化布局进行通盘统筹，有序推进。下半年，北汽集团将继续以提质增效为中型，以“两个转型”为主线，不断加大自主创新和改革力度，向实现“十三五”战略转型目标继续前行。