中国的造桥历史悠久，从第一座桥建成至今，我国已经成为世界第一的桥梁大国，公路、铁路桥梁总数已经约百万座，数量世界第一。至今仍有不少古桥在使用，比如中国四大古桥：河北的赵州桥、北京的卢沟桥、福建的洛阳桥、广东广济桥等。而位于广东省潮州市古城东门外的广济桥，被著名桥梁专家茅以升誉为"世界上最早的启闭式桥梁"。下面大家就随生活日记网小编一起了解下广济桥如何上演“过河拆桥”吧！

广济桥位于潮州城东门外，[bai]横卧韩江之上，是中国古代四大名桥之一。在我国众多古桥中，该桥集梁桥、浮桥、拱桥于一体，桥上建有各式桥亭，其独特风格被称为"十八梭船二十四洲"。在建造之初，该桥以八十六只船架设浮桥，在水中央置一个长宽均为五丈的大石墩固定浮桥。

后来历朝历代经过数次修缮，到明嘉靖九年最终定型。桥由由桥墩、石梁和桥亭三部分组成，东边梁桥由桥墩12个和一座桥台组成，西边梁有桥墩8个，桥孔7个，中间的浮桥由十八只木船连接而成。经过维修后的广济桥，每天都会上演“过河拆桥”的戏码。

广济桥中间的十八只木船由铁链连接在一起，白天的时候连接供行人过河，晚上打开供来往的船只通行。或在韩江发洪水，解开浮桥泄洪，开创了梁舟结合的先例。广济桥就这样每天开开合合使用了将近800年。

广济桥在历史上发挥了很大的作用，这里是交通、贸易的中心，古为沟通韩江两岸的重要桥梁、闽粤交通要道。这个非凡热闹的桥市简直就是广东当年繁华、热闹的缩影，摩肩接踵，车水马龙，全然一副活动的《清明上河图》的景象。桥上还建造有百二十六间亭屋，个个雕榜金桷，装饰极美。