保时捷(Porsche),又叫波尔舍,是欧美汽车的主要代表,也是闻名世界的汽车公司。1931年成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛。保时捷可以说是全球领先的跑车品牌,当我们一说起保时捷,首先会想起的是:贵!但随着国民经济水平的增高,越来越多人愿意去购买这些昂贵的保时捷车。今天生活日记网小编给大家推荐世界上最贵的十大保时捷排行榜!
10、保时捷Panamera Sport Turismo(200万美元)
这款Panamera Sport Turismo其实是一款概念车,和普通的Panamera的区别在于它是一辆电动车。该款车型使用了特殊的锂离子电池组,充电时间不会高于2.5小时,更带有汽油发动机。
动力方面,3.0L V6汽油发动机能输出最大动力达245千瓦,外加电动机输出的70千瓦,综合最大输出功率达315千瓦(428.3匹马力)。
区区200万,划得来啊~
9、保时捷917K 公路版(200万美元)
在保时捷962C参加勒芒赛之前,这辆917K已经在其他24小时耐力赛成为魔鬼的传说了。为了适应多样的平衡安全与娱乐的比赛规则,保时捷进行了多次的改造升级,而917K就是最终产物。
另外为了在公路上行驶,保时捷重新设计出917K公路版,不过,无论是赛车版和公路版都是使用5.0升V12发动机。要是这辆200万美元的车在公路上咆哮一声,回头率都是百分之200!
8. 保时捷 Rinspeed zaZen (200万美元)
这辆车的车身是由世界上最大的塑料生产商之一,拜耳材料技术公司打造的。由于大量使用了轻型材料,这辆车与其他车相比会较轻。然而开一辆轻型车的好处是什么?就是它不需要多大的力量来加速啊。这1,495公斤的车搭载了与Carrera S同款的3.8升4缸发动机,单价就卖200万美元,不贵~
7. 保时捷 911 GT1 公路版(220万美元)
保时捷911 GT1是一款针对勒芒 GT赛车1组研发出来的高性能、高舒适性的赛车。多次夺得勒芒GT赛车1组冠军。而这款200万美元的公路版搭载3.2升双涡轮增压4缸发动机,采用中置后轮驱动的布局,最大马力输出为544匹,最大扭力600牛·米。
6、保时捷911 Carrera RSR 3 IROC(230万美元)
尽管Jerry说他卖这些宝贝不是为了钱,但这辆车以2,310,000美元(约1566万人民币)被拍走,我肯定他也乐到不行。自从新的比赛规则将保时捷917列入黑名单之后,制造商不得不拿出另一个计划。于是,这款保时捷911就诞生了。而在比赛获奖的911车型都只搭载了3.0升双缸发动机,最大马力输出达到330匹。
5. 保时捷 Rinspeed Bedouin (250万美元)
这辆车搭载保时捷的3.6升双涡轮增压4缸发动机,燃料使用的是天然气,极其环保。每辆售价250万美元。为了后代有一个更美好的地球,不买会良心过意不去吧~
4.、保时捷 718 RSK (286万美元)
不知道各位客官发现了没,凡是卖到极其昂贵的保时捷都会符合这几个标准,要么是他们是古董车,要么体现了一个伟大的概念,要么赢过比赛的跑车公路版,又或者它本身。就好像这辆718 RSK。它是与保时捷第一款赛车保时捷550最接近的车型之一。
这辆718搭载1.5升双缸发动机。全球只有37辆,而其中一辆就在Jerry手上。今年早些的佛罗里达的拍卖会里,它就以286万美元(约1939万人民币)被拍走。
3、保时捷 917 Can-Am Spyder (300万美元)
这款917是专门设计来竞争北美Can-Am挑战赛的。针对Can-Am赛程,保时捷给917配备了5.4升V12涡轮增压发动机,可以输出1580马力的峰值功率!这辆917最后被拍出300万美元(约2039万人民币),是Jerry的16辆藏品里拍卖价最高的。
2、保时捷 Mission E (400万美元)
这款2015产的保时捷Mission E,标价400万(2712万人民币),这是保时捷的第一款全电动跑车,它配备了超过600马力的800伏锂离子电池。充一次电它就可以行驶500公里以上,而充满电却只需要大约十五分钟,保时捷的Mission E还适宜赛道,而且还带有眼睛跟踪,手势控制全息仪器,洋气到不行!
1、保时捷 550 Spyder (600万美元)
这辆保时捷550 Spyder以4,593,500英镑出售(约3815.6万人民币)。这辆车是1956年生产的,在不翻新的情况下多年依旧保存完好。而全球只有46辆,搭载了1.5升缸发动机,速度可不容小觑呢!