车市的低迷，影响不了真正有实力的品牌。有的品牌销量依旧升高，而有的品牌销量逐渐降低，与其说客观环境的影响成为了销量下跌的主要因素，倒不如说是自身没有进行很好地调节适应，做好调控。

这种情况，在广汽集团表现得尤为明显。下面，我们就广汽集团5月的销量进行解读，看看其旗下的几个品牌发展得如何。

两“田”成销量支柱

从广汽发布的5月销量快报来看，两个品牌表现让人眼前一亮，而这两个均为日系品牌——本田和丰田。

具体来看，广汽本田5月共计卖出65215辆车，相比去年同期大涨了25.1%。在低迷的市场环境下，广汽本田销量依旧能够上涨，少不了来自雅阁和飞度等的一种口碑良好的车型的贡献。 

此外，广汽丰田5月共计卖出50600辆车，和去年同期基本持平，而累计销量则由25%以上的提升。广汽丰田能够保持销量不下跌，主要是因为TNGA架构的名声日益上升，凯美瑞等车得以一路畅销。

我们或许可以这么认为，在车市低迷之时，消费者更希望购买上一台靠谱的车子，而作为日系的本田和丰田，恰可以很好地满足消费者。如此一来，也催促着其它品牌迅速提高自身技术，提高品牌影响力。

三菱和传祺下跌

同样是日系品牌，三菱没能撑住。销量数据显示，广汽三菱5月共计卖出10012辆车，同比下跌21.2%，前5个月累计销量同比下跌17.5%。

此前，广汽三菱依靠着欧蓝德这款车型提高了一定的品牌声量。欧蓝德定位为紧凑型SUV，而尺寸偏大于普通的车型，再者，其价格也偏低于同级车型，所以，欧蓝德很快就打入了市场并占据不错的市场份额。 

但是，只倚仗一款车型是无法得以长久发展的，而广汽三菱的现状是缺乏更多的性价比高的车型，销量走低自然是在情理之中了。

至于传祺品牌，其在5月的销量为27953辆，同比大跌27%，前5个月累计大跌38.2%。由于新能源汽车市场发展较快，广汽把更多的精力放在了这块市场上，从而导致传祺品牌有些失速。

虽然，近年来传祺品牌推出的新品不少，包括GS8、GM8、GM6、GA4等等，但这些车型有看点，却没能及时升级更新，或者是在营销上有所欠缺，以致GS4、GS8等曾在细分市场有不错表现的车型，市场份额渐渐被抢走。

最后总结：

新能源汽车市场发展较快，广汽把更多资源放在这边无可厚非，但是，整个广汽新能源的发展还是离不开传祺品牌，在现阶段，传祺还是能够把品牌做得更响亮，同时也有助于广汽新能源声量的提高。我们所了解的传祺基本都是从GS4这款车型开始，所以，GS4销量的下跌或多或少都会对品牌有影响。