11月9日晚，中国一汽发布10月产销数据，其当月生产整车341,323辆，同比增长12.0%；销售354,504辆，同比增长6.8%。

前10月，中国一汽累计生产整车2,979,465辆，同比增长9.7%；累计销售整车3,011,248辆，同比增长7.8%。

自主品牌阵营中，红旗和解放持续向好。

红旗品牌10月生产整车19,837辆，同比增长86.0%；销售整车23,018辆，同比增长93.6%，已连续3个月销量超过2万辆。

红旗品牌前10月累计销量为153,000辆，同比增长103%。红旗品牌今年销量目标是20万辆，目前已完成近八成%。

资深汽车分析师任万付表示，目前红旗产品已扩展至H5、HS5、HS7、H7、H9等，初步形成产品矩阵；红旗产品价格下探，H5HS5下探至15万-25万，成为销量主力；产品外观配置等在保留红旗元素的同时,更加时尚和科技感，较为符合现在消费者的偏好。多重因素使得红旗销量上涨。

解放品牌在10月生产整车近3.8万辆，同比增长超32%；销售整车近3.5万辆，同比增长近20%。

而奔腾品牌在当月生产整车3,358辆，销售整车4,931辆，表现较为一般。

再看合资板块，一汽大众和一汽丰田仍是销量主力。

一汽大众在10月生产整车206,019辆，同比增长14.4%；销售整车220,574辆，同比增长5.6%。

一汽丰田生产整车65,935辆，同比增长5.4%；销售整车65,057辆，同比增长6.6%。

一汽马自达在10月生产整车7,088辆，销售整车5,007辆，相较去年同期下滑41.27%。

任万付表示，一汽马自达仅剩阿特兹和CX-4两款车在售，与长安马自达相比，在产品组合和销量方面处于弱势。但他认为，随着一汽集团提高一汽马自达内部地位，其后续应该会通过丰富产品线来提升销量。