传统车企接连倒下，造车新势力频繁退场，在市场由增量变为存量的今天，“车越来越不好卖了”已成了不少车企的共识。然而在捷途汽车的身上，销售状况却有着另外一种表现。近日，捷途汽车发布4月销量快报，继1季度大卖4.45万台之后，捷途汽车4月份整体店端销量达到10399辆，同比增长83.3%，二季度再迎“开门红”。

作为奇瑞汽车旗下的子品牌，捷途品牌自发布之后就在市场中快速布局产品，至今已经推出了X70系列、X90系列、X95系列，凭借着极高的性价比，捷途汽车也迎来了属于自己的黄金时期。

其中，捷途X70系产品表现出了非常高的热度，以8903辆的月销量实现同比增长88.4%。在所有车型中，刚刚亮相的捷途X70 PLUS诸葛版堪称X70系列未来一段时间的销量担当。

定位于“强者座驾”的捷途X70 PLUS诸葛版以“智慧”和“忠诚”为产品核心标签，实现了智能化的全面进阶。比如，基于HUAWEI HiCar系统，用户可以享受手机与车机多屏互动的流畅体验；基于新增的腾讯车联智能生态，微信、QQ音乐、腾讯导航、喜马拉雅等功能也是触手可及；另外，行业首发的第三代高通骁龙车载芯片，也为汽车系统操作的流畅度大幅增强。多重实力加身，成功圈粉了年轻一代消费群体。

与此同时，主打“健康”、“大大大大空间”的全新一代捷途X90也表现出了不俗的热度。数据显示，捷途X90系产品4月店端销量为1496辆，同比增长57.6%。

而在今年下半年，基于iPEL2.0平台打造的捷途X90 PLUS也将在市场亮相，届时将再次助力X90系产品销量上涨。从此前上海车展发布的车型来看，捷途X90 PLUS将采用“徽城翘楚2.0”设计语言；同时，拥有双独立控制VVT、静音链条驱动正时系统等共14项核心技术的中国芯奇瑞第三代2.0TGDI发动机也没有缺席；最后，全面进阶的智能生态也将成为它的一大“杀手锏”。

不难发现，奇瑞捷途的两大明星产品X70、X90系列已在“旅行 ”的SUV细分领域牢牢地站稳了脚跟。尤其是以A 级市场为目标的X70系列，已经形成全新一代捷途X70、捷途X70 PLUS以及捷途X70 PLUS诸葛版“三车齐发”的态势。预计在下半年，随着捷途X90 PLUS的亮相，“1 1>2”的销量态势，还将得到进一步放大。

事实上，除了产品，捷途目前还在不遗余力地将“旅行 ”品牌理念深化拓展。比如捷途与生态盟友合作，开发了面向中高端人群的瑞弗拖挂系列房车，为户外旅行爱好者提供别样的出行体验；再比如，品牌还与包括德国莱茵、清华大学等在内的企业及高校、供应商展开深度合作，围绕健康主题，强化“智能、健康”这两大产品标签。

自2018年诞生以来，捷途汽车始终坚持并深耕“旅行 ”细分市场。从初出茅庐的“新人”，到成为“旅行 ”细分市场的样本，捷途汽车不过用了28个月的时间。相信在如今危机四伏的中国车市中，产品力不断焕新的捷途，还将持续带给我们惊喜。