细分市场延续着低端车型销量乏力的现状，甚至上汽通用五菱宝骏730出现了销售近乎腰斩的局面。
在中高端市场，自主品牌先上发展的源动力，正不断地被市场激发出更多活力。比如比亚迪宋MAX当月卖出新车15068辆，排名第三。
在高端市场，上汽通用别克GL8依然保持着月销13 000～14 000辆的水平，市场表现相对稳健，试问在商务用MPV市场，又有哪款车能撼动它的王位位置呢？
东风本田艾力绅在销量上领先广汽本田539辆，尽管艾力绅外形上难免有过度设计之嫌，“霸气”外形已经让更多国人所接受。
高端家用MPV市场在上汽通用别克GL6的搅动下，带来了新的活力。不过GL6并没有延续上市之初的火爆，当月只卖出新车4 023辆，并未比老将上汽大众途安当月3 979辆的成绩强太多。比较而言，比亚迪宋MAX在价格及科技配置上更具竞争力，也分流了部分GL6的客源。
曾经在2017年抱团取暖参与竞争的长安旗下车型，并未在2018年迎来优异开局，仅有长安欧尚A800当月销量达到3 828辆，较兄弟车型欧诺、欧尚和凌轩更加靠前，但其也只排名细分市场第十二位。
