很多朋友对于宝沃的第一印象来自于BX7，其实bx5也是宝沃旗下的一款车型，这台车型在各方面的表现都是非常不错的，很多朋友对于宝沃这一品牌的了解不够多，想问宝沃bx5是国产还是合资？下面就跟着小编一起了解一下吧！

开聊宝沃bx5之前也谈谈自己对宝沃品牌风波的看法。首先可以确认，宝沃的确是一个来自德国的品牌。据相关资料显示，1919年Borgward成立于德国不莱梅，当时产品线就已经包括乘用车、卡车、巴士、三轮车等多种车型，并在上世纪50年代达到年销量100万台的鼎盛时期。1961年，Borgward破产。2015年3月，Borgward重返日内瓦车展，并宣布品牌复兴，公布其在中国市场定名为“宝沃”。相信此时Borgward品牌已经被北汽福田出资购买了。因此，Borgward是一款不折不扣的德国品牌，请注意，这里指的是“品牌”。

早期“德国宝沃”浑水摸鱼的营销策略的确为BX7带来了一批拥趸，同样因为这个原因导致了后来的危机。经历危机之后，宝沃现任管理层提出了“宝沃就是一个中国资本控股的德国品牌”的概念，终结了宝沃关于“品牌”的口水战。

接下来我们在谈谈产品本身，当然以宝沃bx5为例，其实如果对这台车足够熟悉，都知道BX5和“德系产品”有着颇深的渊源，因此说这是一款“德系风格的产品”并不为过。但对于“德系品质”的定义，笔者并不认同。因为对于“家用车”来说，德系进口/合资产品，总是算不上让顾客“省心省力省钱”的产品，所以站在家用车的角度而言?，“德系品质”四个字完全可以摒弃掉。站在另外一个角度上看，密云宝沃就是一个国产汽车工厂，不过是购买了一个德国“品牌”而已，因此宝沃旗下车型称为“国产汽车”更合适。近年来就汽车产品而言，“中国制造”已经今非昔比，国产汽车工业已经有了突飞猛进的发展，无论在车辆造型，内部用料，工艺细节，防护结构等方面，还是在车辆设计、安全防护理念等方面，毫无疑问，中国制造正在迎头赶上。

当下汽车产品也进入了模块化生产阶段，这和个人攒一台电脑没有什么太大区别。车辆内外设计可以交由知名设计团队搞定，整车厂通过采购各供应商提供的各部软硬件，甚至各部软硬件之间的匹配、调校也可以交由“外包”处理，总装厂就是完成安装调试嘛。因此，宝沃bx5完全可以使用“中国制造”来定性自己的产品，一点都不跌份！

相信大家在看过以上介绍之后应该对宝沃bx5是国产还是合资这一问题有了一个答案，不管是国产还是合资，这辆车都是非常值得大家购买的，因为它在各方面的发现都受到了消费者的肯定。