纳智捷U5 SUV是去年9月份推出的车型，是属于小型SUV，十分的时尚有个性，受到了很多年轻消费者的关注，不过2018年5月纳智捷U5 SUV销量并没有想象的那么好，下面我们一起来看看它与东风标致2008之间的较量吧！

2018年5月销量：568辆  4月销量：550辆    1-5月销量：4856辆

优6 SUV以645辆的销量成绩排名第一，环比增长76.71%。为东风裕隆的销量担当，大7 MPV紧随其后，2018年5月纳智捷U5 SUV销量568辆排名第三。

从外观来看， U5 SUV采用了大尺寸蜂窝状前进气格栅，搭配的镀铬、烤漆、乃至碳纤维等多种材料给前脸营造出丰富的层次感，配合流线风格的头灯，整个前脸看上去十分张扬。双色车身设计也十分出彩，多样的色彩搭配提高了整车的辨识度。除此之外，U5 SUV还采用了V翘溜背动感尾翼，运动气息十分浓郁。

东风标致2008则同样采用了家族式的设计，无论是点阵式进气格栅还是狮眼造型的大灯都十分具有辨识度。而17英寸的双色铝合金轮毂和轻质铝合金车顶行李架，使整车造型前卫时尚，张力十足。

整体而言，这两款小型SUV在外观造型上都营造出时尚的设计元素，并且展现出自身独特的设计语言，迎合了当下年轻人追求时尚个性的潮流。

在内饰配置方面，纳智捷U5 SUV展现出了自己强大的实力。当你坐进驾驶舱，首先映入眼帘的就是那块12吋中控触摸屏，它集成了语音控制、手机App远程控制、导航等众多多媒体实用功能。例如，它可以通过手机APP实现解锁车门、启动车辆、预先暖车、远程寻车等功能。在寒冷的冬季，你可以提前启动车辆进行暖车，当坐进车内时就不必忍受片刻的寒冷了。

更重要的是，纳智捷U5 SUV还搭载了一款AR智能配置系统，这款AR智能配置系统包含了主动式全景影像系统、车前双侧主动影像系统、后视影像系统，通过6颗摄像头来组成一个360度的影像，通过该系统在屏幕上模拟合成的影像，可以帮助驾驶员更加清晰地判断方向和距离，大大提高了行车安全。

另外纳智捷U5 SUV在被动安全上也十分出色，新车高标准配备了6安全气囊，包括两颗双前座辅助气囊，高配车型还有车侧防护气囊和侧边防护气帘，大大提升了驾乘安全。此外，新车还配备了ESP动态车辆稳定系统，它可以降低车辆转向不足或过度的情形，提升车主在弯道驾驶时的安全性。

相较而言，东风标致2008在配置方面就显得有些寒酸了。例如倒车影像系统只有在顶配版车型上才能见到，而像胎压监测和前后排测气囊和前后排头部气囊等配置的配备率也不高。此外东风标致2008在多媒体配置方面也有些捉襟见肘，先不说那款7英寸的显示屏效果如何，单单是只有11.37万的车型才开始配备这一做法也是让消费者难以接受，而北京车展推出的互联版车型虽然在多媒体配置方面有了很大的改善，但是售价却比U5 SUV要高出很多。对于消费者而言，谁更实在就非常明显了。

在动力方面，纳智捷U5 SUV搭载了1.6L自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为91kW，峰值扭矩为153N·m。在传动系统方面，匹配的是可模拟7速的CVT变速箱以及5速手动变速箱。东风标致2008同样也提供了1.6L自然吸气发动机，最大功率为86Kw，峰值扭矩为150N·m。

通过对比来看，纳智捷U5 SUV要稍稍占优。不过值得关注的是，东风标致2008还提供了一款1.2T的三缸发动机，最大功率为100Kw，峰值扭矩为230N.m。从数据来看，要比纳智捷U5 SUV的1.6L动力要高一些，也给消费者提供了更多的选择。不过受限于三缸发动机在消费者心中的众多槽点，这款发动机对消费者的吸引力并不明显。

而作为两款主打运动的小型SUV，二者的底盘悬挂基本相同，均采用了前麦弗逊式独立悬挂，而纳智捷U5 SUV的后悬挂采用了拖曳臂式非独立悬挂，东风标致2008的后悬挂采用了扭力梁式非独立悬挂，这也只是叫法不同而已。二者整体的底盘调校都是偏运动，不过难得的是纳智捷U5 SUV的底盘经GT-R之父水野和敏先生亲自调教，在舒适性和滤震性上比东风标致2008更能提升乘驾感，此外在过弯时U5 SUV在车身侧倾的角度也控制的很好，非常适合喜欢操控感的年轻人。

纳智捷U5 SUV不管是颜值还是配置表现都是一流的，跟东风标致2008相比也毫不逊色，虽然2018年5月纳智捷U5 SUV销量不怎么好，但是小编相信在以后它一定能表现更加出色。