是不是很好奇那么多淘汰的飞机都到哪里去了？相信每个国家都有自己的飞机坟场，而世界上最大的飞机坟场则是美国的AMARG，这里被军事迷称为埋骨地，拥有超过4400架各种型号的美军退役飞机，可想而知这里的价值，虽然只有部分零件可以回收利用，但是这些飞机也并不是完全报废。

迄今为止，AMARG已经收容了超过4400架各种型号的美军退役飞机，成为了美国乃至全球最庞大的飞机保存基地。这是一座紧邻美国空军戴维斯-曼森空军基地的后勤部门，被军事迷成为埋骨地，所以也被称为世界上最大的飞机坟场。

AMARG成立于1946年，最初只是个空军基地。1965年开始接纳各个军种的飞机。2007年开始，该基地被正式定名为航空器维护与再生基地，并被指定为美国政府各分支机构航空器的唯一回收地。位于美国西南部亚利桑那州的戈壁腹地，紧邻该州的第二大城市图森，距离著名的凤凰城约有2小时车程。

美军选择该地的理由很简单——气候。这个占地11平方公里的飞机坟场身处戈壁腹地。正午时分地表温度能飙升至40度以上，下雨对这个地方来说和中彩票的概率差不多。对人类来说，这完全谈不上“宜居”，但对飞机来说，这简直是天然的储存场。在湿度极低的环境下，飞机上的金属部件能够获得极大程度的保保护，而避免锈蚀。戈壁坚硬的地面也省了一大笔场地维修费。

但如果你以为这个地方只是个废品仓库甚至垃圾堆的话，那你就大错特错了。别忘了这个基地叫做“维护与再生”，因此储存只是次要职能，重点是保养停放在基地里的各式战机，甚至让这些钢铁巨兽重返蓝天。

除了美军之外，NASA甚至五个以上的美国盟友都在这里修过飞机。当然，不是所有的老旧战机都能够重返蓝天，进入到AMARG的战机主要分为四类：

1、保持良好状态，随时可以起飞执行任务的飞机。

2、经过短时间维护可重新使用的飞机。

3、零部件可被回收使用的飞机。

4、即将进行销毁的飞机

那么这些存放在AMARG的飞机怎么样保养呢？这里也有一套专门的保养计划。

1、首先，飞机上的武器、弹射座椅和电子设备会被拆除。防止在暴晒下损坏甚至出现意外发射的情况，当然也为了防贼。各路军迷的小偷小摸是基地最害怕的事情，他们经常翻墙而入，盗取座舱内的座舱钟和飞机铭牌之类的玩意儿。还有一些间谍会“造访”基地，毕竟很多国家连美军淘汰的飞机都造不出来。

2、所有曾在海上或是热带服役的飞机都会被用淡水仔细清洗。防止残留的盐水矿物质造成不必要腐蚀，然后予以烘干。

3、飞机上的燃油会被抽干，用轻质油重新填充，然后运行发动机并排空轻质油，这样可以在发动机内部形成保护性的油膜。

4、将清理完毕的飞机会被特制乳胶漆整体防护，连舱门、排气口之类的缝隙也会被小心封住。

5、最后，飞机会被拖到指定的地点存放，如果没有紧急情况，一般不会再次挪动了。（能把美军打到启动备用战机的军队地球上应该还不存在……）

除了军人和技术人员，由于产业链的庞大，该基地还雇佣了550人，几乎全部为平民。给这帮人开工资政府并不亏钱，靠着基地对零件的翻新和销售，每花出去一美元，就能挣回来11美元。除此之外，这个基地还是“靶机制造厂、各大博物馆供货商、核武器拆解中心”，甚至部分翻新机可以直接军售给美帝的盟国。

因为几乎储存了半个世纪以来所有载入史册的经典款美式战机，这个“飞机坟场”在军迷中影响力很大。令人兴奋的是，这个基地是开放给游客的，当地的皮玛航天博物馆提供基地一日游服务。如果有机会去美国，相信每个硬汉都不会错过。如果你没机会去一饱眼福，那《真爱无价》、《铁汉狂奔》、《变形金刚》等一批电影也曾来这里取景，这些电影可以让你爽一爽。