我们常见的世界上最小的灭火器只能用来灭小型火灾，大型火灾只能靠消防车，而如果是森林火灾，就只能让世界上最大的灭火器来解决了。世界上最大的灭火器是由波音747客机改造而成，可想而知里面如果装的是阻燃剂该有多么恐怖的量，也因此才能够将一发不可收拾的森林大火可浇灭。

飞机不仅可以搭载我们漫游世界，有时还能够充当巨大的灭火器。波音747飞机被改装成了巨无霸空中灭火机，可携带20500加仑化学灭火药剂或水对火灾区喷洒，阻止严重的山林大火，成为世界上最大的灭火器，取名为supertanker，是俄勒冈州的长青航空(Evergreen Aviation)公司开发出来的。

波音747-400型灭火飞机能装载20500加仑的化学灭火药剂或水，容量是美国洛克希德公司的P-3 Orion灭火机的7倍。Supertanker的增压喷洒系统配置4个16英吋的喷咀，不需低飞亦可从高空喷出液体救火，可在高压下急速喷洒，也可以用自然下雨的速度喷洒。再注水或其它液体的时间只需37分钟。

supertanker能透过独特的压缩传输系统可多次精准洒下灭火阻燃剂，即它将携带的20500加仑化学灭火药剂或水在多个区间进行喷洒，意味着在执行任务时减少了飞行时间成本。而多数的灭火飞机都只能打开舱口一口气洩出所有灭火物质。

目前supertanker造价高达5000万美元，且执行任务每小时花费30，000美元。也只有在面对极大型山火时才用上高容量灭火器。目前长青航空已经改装了两架747-400型灭火飞机Supertanker，并先后参加了3次扑火任务.

Supertanker第一次“上火场”是2009年7月23日西班牙的昆卡火灾。

第二次执行任务是2009年8月31日美国加州的奥克格伦火灾；美国加州大火烧黑洛杉矶超过10万5千英亩的土地，迫使政府派出可投放2万加仑阻燃剂、覆盖约四公里长的超级巨无霸波音747飞机。

第三次执行任务是2010年l2月5日以色列北部的卡梅尔山林大火，是以色列立国62年来最严重的森林火灾。

Supertanker装载20 500加仑(约等于77．2吨)化学灭火药剂或水时并未超过其最大起飞重量150 000英镑，从而增加了飞机的安全系数。飞机到达火场上空如因特殊情况无法完成喷洒任务时，它可以原封不动地返回航空消防基地安全着陆，不必将装载的化学灭火药剂抛弃在野外后再降落。

此外，supertanker采用了先进的GPS导航仪及前视红外设备，具有夜间飞行救灾能力，可以抓住夜间火势较弱的有利扑火时机。增压喷洒灭火系统及导航仪和红外设备使supertanker可在300~600英尺的高空以时速160mph投洒，具有安全性等超强优势。使它可从高空有效地执勤，亦不会影响地面救援队伍的救火活动。