《DK汽车大百科》是一本由英国DK出版社著作，北京科学技术出版社出版的精装图书，本书定价：198，页数：360，特精心从网络上整理的一些读者的读后感，希望对大家能有帮助。

　　《DK汽车大百科》读后感(一)：我的扫盲笔记

　　机动车，这是我的知识盲区。我对他的了解仅限于驾考书上和高中物理教材中最粗浅的那一点。

　　每当看电影，主人公们车子抛锚了，拎起工具箱咔咔就开始自己修，我总觉得像什么酷炫的超能力一样。汽车文化，车轮上的国家，一个家庭有两三辆车，这就是我小时候大人告诉我外面世界的样子。

　　对于90年代出生的我来说，那时重庆还没有直辖。城市里还有很多人还在烧煤球做饭，家里没有厕所，粪水用了痰盂盛放后要去统一的地点倾倒，用自来水要去水塔取水。站在街上，能看到的车只有红色出租，蓝色卡车，白绿色的公交车，短途的小三轮，中途的白色面包车，以及穿梭在高低不平的街巷里的嘉陵摩托，私家车寥寥无几。此刻站在落地窗前，看着车水马龙的山城，三十载恍若隔世。

　　翻开这本书，才知道原来汽车的历史这么长，这个文化的源头竟然要追溯到一百多年前。这一生我也不求成为博学大家，但不可否认，知识可以影响人的思维方式，每当我弥补上一个知识盲区，也许我的思维就会更加开阔一些。（讲个题外话：今天看纪录片，发现美国弗吉尼亚州有一条跨海公路，修在海面上，近30公里长，竟修成于1964年，那时我爸爸尚且一岁。我又深感自己无知，和看了这本书的感想一样。）

　　1920年以前的第一批汽车

　　具有自有动力的个人交通的概念始于1885年卡尔?本茨的奔驰一号 ( Motorvagen)。在那个年代里，它可以把人带到任何想去的地方。

　　1908年，亨利?福特将他的丽兹( Tin Lizzie) 带给民众，这标志着美国汽车工业的到来。

　　19世纪，福尔摩斯还在巴斯克维尔的乡间追逐神奇的魔犬，发明家们就找到了把马匹从马车厢前拿走的可能性，开始捣鼓电力（对，电力，你没看错）和蒸汽驱动自走车，虽然这些车看起来就像奇怪的马车，奇怪的火车，奇怪的黄包车，奇怪的自行车，但在我看来真是划时代的尝试，且极富机械美学。

　　世界上第一辆摩托车 戴姆勒1885年的摩托车。具有铁质车轮和木质轮辐，一副弹簧支撑的悬架轮使整车更加稳定。这个坐垫和马鞍一样，太好玩了。

　　藤箱的后备箱，婴儿车折叠棚一样的黑漆防水车顶，自行车一样的四个细轮子，金灿灿的黄铜喇叭，艳丽夺目的烤漆和白色勾线，与其说是工具，不如说是艺术品。

　　菲亚特（ Fiat)16/24马力 1903年 最高车速 44英里/小时（71公里/小时） 一辆配有前置水冷发动机、四速变速器和 后轮驱动的16/24马力的汽车，俨然一部 现代汽车。人类第一次跑过了豹子。

　　这些车，最快的能跑71公里每小时，最慢的也有10公里每小时，大多都在20-45公里每小时的范围，而马车也就20公里每小时的样子，一旦接受这些先驱汽车略微恼人的噪音，你一定对这种新型交通工具会爱不释手。

　　1910年产的旅行车 最高速度可达108公里每小时 对得起Flyer这个 名字侧面还有备用轮胎 我骑摩托车超过100码就感觉自己要飞起来了，这直立的挡风玻璃，开到108真的不会飞走吗

　　《DK汽车大百科》读后感(二)：附录：术语1

　　2 2 一种简单的表达方式，用来描述车舱由两个全尺寸前座和两个小尺寸后座组成的汽车，后座适合小孩子乘坐，或者成年人短途乘坐。

　　4×4 一种简单的表达方式，用来描述四轮驱动汽车。四轮驱动的汽车就是每个车轮上都有驱动力。

　　ABS（防抱死制动系统）ABS是一个制动系统，它可以防止车轮在制动的时候抱死，因此在紧急情况下汽车可以转向而避免危险发生。

　　air filter （空气滤清器）一个給制或纸制的部件，可以在空气进人发动机之前将其中的杂质滤除。

　　air-cooled engine(空冷发动机）这是一种通过外部循环空气为部件进行冷却的发动机。内循环水冷系统是现代发动机常用的冷却系统。

　　air-ride suspension （空气悬架）使用气体或压缩空气来保持汽车在粗糙路面上车身高度的悬架系统。

　　alternator （交流发电机）air-ride suspension （空气悬架）使用气体或压缩空气来保持汽车在粗糙路面上车身高度的悬架系统。

　　alternator （交流发电机）一个小型的发电机，它将发动机产生的机械能转化成电能，进而为电气设备如车灯、电动车窗和收音机等供电。

　　anti-surge baffe (防振荡挡板）在汽车运动时，用来防止液体在储液室内尤其是油底壳内流动的挡板。

　　automatic（自动变速器）一个无离合器的变速器，它可以自动为驾驶员选择合适的档位。

　　autotest （自动检测）一种竞争很激烈的汽车运动，在低速时测试驾驶员的驾驶技能。

　　backbone chassis （中梁式底盘）一种带有纵置中间支撑结构的底盘，承载着车身、传动系统和悬架。

　　BDA engine(BDA发动机，皮带驱动的A类发动机）此类发动机由考斯沃斯（Cosworth）设计，福特（Ford）发动机多采用这种设计。

　　beam front axle (前梁)一个单独的悬架梁，两侧安装有车轮，通过螺旋弹簧或钢板弹簧连接到汽车的车架上。

　　bearing （轴承）一个在机械设备上的固定部件和运动部件之间提供支撑的装置。

　　Bertone （博通）一个意大利车身设计公司，成立于1921年，至今仍在经营。

　　bhp（制动马力）马力最开始是用水测量蒸汽发动机动力输出的大小，通过使用产生同样大小拉力所需的马的匹数来计量。对于汽车来说，总马力是指发动机曲轴所输出的动力，净马力是指发动机曲轴输出的动力经过附件(如发电机）消耗以后所输出的动力。之所以称之为制动马力，是因为bhp是通过使用一个特殊的制动器在曲轴上测量而得。

　　big end bearing（大端轴承）连杆下部的较大的轴承，它将活塞连接到连杆上。

　　block （缸体）同气缸体。

　　blown （增压发动机）发动机的常 用术语，此类发动机通过涡轮增压器来增压。

　　bonnet （引擎盖）一个通过铰链连接的汽车罩盖。

　　bore常常指发动机机体内圆柱形的内腔，活塞在该腔内运动。Bore还用来指代这个内腔的直径。

　　Brooklands世界上第一个因比赛而建造的赛车场，它位于英国萨里的威布里治，在1909~1939年间使用。

　　bubble-top（泡罩板）一个用来描述汽车顶部的术语，这种车顶特别圆，使用玻璃、有机玻璃或金属制造。

　　butterfly valve （蝶形阀）它是一个圆形盘，可以绕着装在一根导管内的直径旋转，形成了一个可以开关的阀体，进而调节进人发动机（如化油器式发动机）内的空气流量。

　　cabriolet一种带有可拆卸或折叠织物上盖的双门车，有时这种车并不是跑车。

　　camshaft（凸轮轴）一根旋转的轴，上面带有特定形状凸角的凸轮，用来打开和关闭发动机的进排气门。在气门顶置式发动机中凸轮是通过推杆来操作气门的，在凸轮轴顶置式发动机中凸轮是直接操作气门的。在双顶置式凸轮轴发动机中每个气缸有两个凸轮轴，一个用来操作进气门，一个用来操作排气门。

　　carburettor （化油器）一种老式发动机中使用的装置，它将燃料和空气混合生成可燃混合气，然后在气缸内点燃。

　　Carlsson tuned (Carlsson调校）指代萨博（Saab）的一款特殊车型所输出的发动机动力水平，其名称是为了纪念瑞典的拉力赛车手Erik Carlsson。

　　catalytic converter （催化转化器）一个安装到燃烧无铅汽油汽车尾气排放装的置上的装置，它使用化学催化剂来促进化学反应的发生，将有害气体转化成无害气体。

　　CC（立方厘米）气缸排量的标准计量单位，在欧洲和日本还使用立方厘米来计量发动机的尺寸，

　　chassis一个车轮上方承载重量的架子（即车架）。在早期的汽车上，它支撑着机械部件和车身。大部分的现代汽车采用承载式车身设计，因此也就没有车架了，但是这个词还是沿用了下来，用于指代传动系统总成。

　　choke （阻风门）一个化油器的阀门，用来阻挡进人化油器内的空气，这样形成的混合气中汽油成分较多，因此在发动机冷机时容易点燃。

　　classic 一款1930年1月1日以后生产的汽车，已有超过25年的历史。

　　close-coupled一种双门紫凑型汽车的车身样式，它将两个后座椅布置在后轴之间。

　　clutch（离合器）一个可以将发动机与变速器断开的装置，以便实现汽车换挡。

　　coachwork（车身设计）指汽车的车身外观和喷漆，由车身设计公司来设计。

　　clutch（离合器）一个可以将发动机与变速器断开的装置，以便实现汽车换挡。

　　coachwork（车身设计）指汽车的车身外观和喷漆，由车身设计公司来设计。

　　column gearchange（换挡手柄）安装在转向管柱而不是地板上的选档杆，在现代汽车上已经不使用了。

　　combustion chamber （燃烧室）指发动机气缸顶部的空间，当活塞运动至上止点时将可燃混合气在该空间内压缩，火花塞也安装在这个空间内用于点火。

　　compression ratio（压缩比）指活塞位于下止点时气缸的容积与活塞位于上止点时燃烧室容积之比。

　　compression ring （气环）参看活塞环。

　　compressor（压缩机）一个通过减少气体体积来增加气体压力的装置，用于涡轮增压器或其它增压器中以提高发动机的性能。

　　connecting rod (连杆）一个连接着发动机活塞和曲轴的机械结构。

　　Cosworth-tuned （考斯洪斯调教的）由考斯洪斯（Cosworth）调教的发动机，Cosworth是英国公路车和赛车发动机的设计师、制造师和调教师。

　　Coupé这个词来源于法语中的动词"couper”，是切割的意思，coupe最开始是用来描述车顶曲线较低或较短的两门封闭式轿车。如今的coupe汽车带有渐尖的后部曲线

　　courtesy light (门控车室照明灯）指车门打开时亮起的小灯，用来照明车内车门槛和车门外的地面。

　　crank pulley(曲轴皮带轮）发动机曲轴末端的主要皮带轮，用来驱动附件装置，如发电机和水泵。

　　crankcase（曲轴箱）指气缸体下半部分，用来安装曲轴。

　　erankshaft（曲轴）发动机中主要的轴，将活塞的往复（上下)运动转化成驱动车轮所需的旋转运动。

　　crossover（混血汽车)指将两种完全不同类型的汽车结合到一起而形成的汽车。该术语多用来指代将传统的掀背式汽车或轿车的车身安装到SUV/4×4汽车底盘上所形成的汽车。

　　cu in（立方英寸）过去的气缸排量计量单位，也用手计量美国发动机排量，20世纪70年代以后被升取代。

　　cvlinder（气缸)圆柱形的内腔，活塞在其内部上下运动。 evlinder block（气缸体）内燃机的气缸体通常使用金属浇铸而成其内部镗腔形成气缸以容纳活塞，气缸体上部还安装有气缸盖及其附件。 eylinder head （气缸盖）指发动机上面那部分，安装在气缸顶部。气缸盖上安装用手点燃气缸内燃料的火花塞，也常安装气门。 desmodromic valve(连控轨道阀)指通过杠杆而非弹簧关闭的发动机气门。它可以对气门运动进行更精确的控制，但是生产成本很高因此仅用于赛车发动机。 dickey seat(活动座)指二战以前的汽车上折叠在后部的座椅，在美国也称为 “rumble seat"。 differential （差速器）行驶系统中的一个齿轮组，它可以使外侧车轮转速比内侧车轮转速快，因此在汽车转弯时需要它。 DIN figures(德国工业标准)用于计量发动机功率的输出，由德国标准化委员会制定。 direct injection（直接唢射）参看燃油喷射。 disc brakes（盘式制动器）一种制动系统，在每个车轮轮報上都安装有一个随

　　《DK汽车大百科》读后感(三)：术语3

　　induction system（进气系统）指一个装量，空气经过它进人发动机。

　　inlet plenum chamber（进气储气室）位于发动机节气门体和进气歧管之间的储气室，它可以很大程度上影响进气系统的工作。

　　iinlet port （进气道）气缸盖内的一个通道，通过它燃料空气混合气可以到达进气门。

　　inlet trumpet （喇叭形进气道）一个喇叭形状的进气道设计，它利用空气波效应使更多的空气进人气缸。

　　inlet valve（进气门）一个阀门，空气通过它进人发动机气缸。

　　in-line engine（直列发动机）气缸直线布置的发动机。

　　intercooler（中间冷却器）一个散热器，在增压器增压过的高压空气进入发动机之前为其散热，进而增加发动机的功率和可靠性。

　　IRS(独立后悬架）指一种悬架系统，它的两个后轮可以独立地上下跳动。

　　kei car (“kei” 汽车）日本微型车的征税级别，此类汽车长度小于3.4米（11.15英寸），发动机排量少于660立方厘米。

　　Le Mans 24-Hours （勒芒24小时赛) 一项持续24小时的汽车耐久赛，1923年以来每年在法国勒芒举办一次，其赛道包括被隔离开的公路。

　　leaf spring （钢板弹簧）也被称为“cart spring”，是汽车悬架所采用的最基本的缓冲方法。弹簧由多片钢板组成，固定到汽车底部，车桥压在上面完成减振功能。车身越重，钢板弹簧的片数越多。

　　limited-slip differential(防滑差速器）在一个车轮处于冰雪或容易发生滑动的路面时，能够防止车轮发生滑转。

　　limousine一种豪华轿车，常常具有较长的轴距，强调后座的舒适性。有时在驾驶员和乘客间用玻璃隔开。

　　live axle (断开式车桥）一种车桥类型，包含驱动车轮的半轴。

　　LPG（液化石油气）一种燃料，它可以用在大型的未改装过的发动机上，大幅降低有害气体的排放。

　　MacPherson strut （麦弗逊式结构）麦弗逊式结构是以它的发明者福特机械工程师Earl MacPherson命名的。该悬架在垂直方向上有一个液压减振器，并且在其同轴方向上有一个螺旋弹簧，大部分用在汽车前部，其优点是降低了振动对发动机支撑的干扰。

　　magneto（电磁发电机）在早期的汽车上使用的，用来为火花塞提供高压电。

　　Mille Miglia (1000英里拉力赛）环绕意大利的1000英里（1609公里）公路赛，在1927~1957年间共举办24次。1977年，这个名字因每年的历史车辆展出而被再次使用。

　　monobloc（单体式发动机）一种发动机的设计形式，在这种发动机中气缸被浇铸成一个整体，这提高了发动机的强度和密封性。

　　monocoque（承载式车身）一种现在普遍使用的车身结构，在这种结构中，汽车车身支撑着所有结构上的质量底盘和车身结合成一个整体。

　　MPV Multi-Purpose Vehicle（多功能汽车）或者Multi-Passenger Vehicle（多乘客汽车）的缩写形式，指车身高且空间大的车辆，至少能运载5个人，有时多至9人，将载客和载货结合到一起。

　　muscle car （肌肉型汽车）一种美国标准的产品汽车，这种汽车通常配备两个车门和大排量高性能的发动机。第一款肌肉型汽车是1964年的Pontiac GTO。

　　NACA duct (NACA管）国家航空咨询委员会设计的这款特殊的进气管，它可以用来给内部元件（如制动器）通风而几乎不对外部空气动力学特性产生影响。

　　NASCAR （全国汽车比赛协会）美国的一个组织，专门监管汽车比赛级别和事件。

　　ohc（凸轮轴顶置）參看凸轮轴。

　　overdrive （超速档）指传动比较高的档位，它可以使汽车行驶速度更快，输出轴转速比输人轴转速更高。该档位降低了发动机在单位行驶车速内的转速，降低了油耗，同时也降低了转矩，限制了超车能力。

　　overhead-camshaft（顶置式凸轮轴）参看凸轮轴。

　　overhead-valve engine （气门顶置式发动机）进排气门都安装在气缸盖内的发动机，而不是像气门侧置式发动机那样进排气门安装在发动机侧部。

　　overlapping four-door（四门重登式）一种车身设计样式。当车门都关闭时，汽车的前后车门重叠。

　　overrider （保险杠挡块）一个金属块或具有橡胶表面的金属块，它直立安装在保险杠上，在发生碰撞时起到保护作用。

　　oversquare engine（短冲程发动机）指气缸直径大于活塞行程的发动机。

　　people carrier （多人运输车）一个用来描述MPV的较流行的术语，尤其指代至少有7个座位的MPV。

　　Pinin Farina/Pininfarina(宾尼法利纳）一个意大利的车身制造和设计咨询公司，由Battista “Pinin”Farina在1930年创立并取名为Pinin Farina, 1961年公司改名为Pininfarina。

　　piston（活寒）一个在发动机气缸内上下运动的部件，在燃烧冲程中它将膨账气体产生的动力通过连杆传递给曲轴。

　　piston ring （活塞环）末端开口的环，安装在发动机活塞外表面的环槽内，用来密封燃烧室。活塞环还通过将热量传递给气缸壁使活塞冷却，并且调节机油的消耗。

　　planetary gearset （行星齿轮组）一个美国术语，它是指小齿轮围绕一个中心太阳轮转动并且与外部齿圈相啮合的齿轮组。

　　platform（平台）平台是现代汽车制造中不为人知的部分，但它很重要也很昂贵。当代汽车设计师们需要通过一个单独的平台开发出具有最大美学多样性的不同的汽车。

　　pony car（小马汽车）指一种汽车流派，这个非正式的名称来源于福特的野马汽车，它是最早的紧凑运动型coupé汽车之一，目标群体定位于美国20世纪60年代出生于生育高峰期的人，此类车配备了几款不同的高性能发动机。

　　powertrain参看动力传动系。

　　propshaft（传动轴）“propeller-shafi” 的简写，是指后轮驱动或四轮驱动的汽车上将发动机扭矩传递给后桥的长轴。

　　pushrod engine （推杆式发动机）指气门不是由曲轴直接驱动的而是由推杆间接推动的发动机，使气门和凸轮轴分开。

　　Q-car.(Q汽车）指性能与外表不相符的汽车。其名称来源于一战时期英国皇室海军的Q船，这种船外表看起来很一般，但是装备精良。Q汽车常常被称为 “披着羊皮的狼”，

　　rack-and-pinion steering (齿条齿轮式转向器）齿条齿轮包含了两个齿轮，他们啮合在起共同作用将旋转运动转化成直线运动这种转向器非常受欢迎，因为它可以把车轮的运动很好地反馈给驾驶员。

　　radiator（散热器）一个热交换器，将较大的散热面积暴露在流通的空气中为冷却液散热。

　　razor-edge styling （楼角式外形）一种汽车外形的分支，这种外形线型尖说。楼角分明，20世纪30年代后期由英国外形设计工厂推出，用来对抗当时流行的圆角式流线型外形。

　　rear-wheel drive（后轮驱动）动力只传递到汽车的两个后轮。

　　reciprocating engine（往复运动式发动机）也被称为活塞式发动机，将活塞的上下运动（或往复运动）转化成车轮所需的旋转运动。

　　redline(安全车速）发动机安全运转的最高车速。通常通过转速表上的红线将其标识出来。

　　regenerative braking（可再生制动器）一个在电动汽车或混合动力汽车中使用的制动系统，在该系统中使用一个发电机，制动时通过这个发电机来提供制动力并且产生电流为蓄电池充电。

　　rev （转速）是revolutions-per-minute（每分钟转数）的缩写，以此来描述发动机转速。

　　roadster （双座敞篷跑车）这个术语最开始用来描述单排座的可并肩容纳两人或三人敞篷汽车，但是现在用来指代双座敞篷跑车。

　　rocker arm （摇臂）一个带有转轴的杠杆，一端由凸轮轴直接或通过推杆间接驱动上下运动，另一端作用在发动机的气门杆上。

　　rolling chassis(滚动底盘）指老式的、分离底盘式汽车的车架，其内承载着动力传动系统的所有零部件。

　　rollover bar（顶部保险杠）安装到可折登车顶上部的高强度金属丝杠，在车辆发生翻车的时候用来保护驾驶员和乘客的头部。

　　rotary engine（转子式发动机）指不是通过活塞往复运动产生动力而是直接产生旋转运动的动力单元，历史上应用到产品汽车上的转子式发动机只有由Felix Wankel设计的汪克尔发动机，使用该发动机的最近的车型是2001年的马自达RX-8。

　　running gear(运转齿轮系）指汽车的车轮、悬架、转向系和动力传动系统。

　　saloon（硬顶汽车）任何带有固定金属顶篷的汽车，在美国使用。

　　"sedan” 来指代这种汽车。scavenge oil pump （集滤器）安装在干式油底壳发动机内，这个额外的泵可以清除聚集在发动机底部的机油，并将其输送到一个分离的机油箱内。

　　scuttle（隔层)属于车身的一部分，它将发动机和驾驶室隔离开，并且可以支拨风挡玻璃。

　　《DK汽车大百科》读后感(四)：术语2

　　distributor （分电器）按照正确的顺序将高压电从点火线圈传递给火花塞的装置。

　　dohc（双顶置式凸轮轴）参看凸轮轴。

　　downdraught carburettor（下吸式化油器）一种化油器，将燃料与下行的气流融合。

　　drag coefficient （阻力系数）用来计量汽车空气阻力的大小，其中“阻力〞是指物体在空气中运动所受到的来自气体的阻力。

　　drag-racing（直线加速赛）一种汽车比赛，评比出从静止开始加速行驶过特定一段距离时速度最快的汽车。

　　drivebelt（传动皮带）一条用来驱动发动机内或安装在发动机上的各种装置，包括发电机。

　　drive-by-wire throttle（电控式节气门）一种新型的节气门，通过电而非连接到踏板上的拉线来控制的节气门。

　　driveshaft （传动轴）一个转动的轴，将动力从发动机传递到车轮。

　　drivetrain（动力传动系）指一组机械部件——发动机、变速器、传动轴和差速器的组合，产生并且控制汽车的动力。如今这组部件被称为底盘，且为减少研发成本而进行不同的组合。有时 〝动力传动系统〞仅仅指代发动机和变速器。

　　drophead一种车身样式，带有可折登的、平整的活动车顶。

　　drum brake（鼓式制动器）一种制动器，很多都被盘式制动器所取代。在鼓式制动器中通过将制动蹄与随车轮转动的制动鼓内表面相挤压实现制动。

　　dual-circuit brakes (双管路制动系统）一种带有两个独立液压管路的制动系统，在一个管路失效时依然具有制动能力。

　　dynamo（直流发电机）一种在早期汽车上使用的由发动机驱动的发电机，大部分被后来的交流发电机取代。

　　entry-level（入门级汽车）一种汽车类型，它在同一款车中价格最低或配置最低。

　　estate（旅行车）为了运送货物而将后侧制成方形的小汽车，在第五个车门或后门后部有一个装载货物的空间。这个词最初是用来指代那些运送大型国家财产的车辆的。在美国被称为旅行车。

　　exhaust manifold （排气歧管）一个用来将皮气从气缸输送至排气管内的管子系统。

　　exhaust port （排气歧管口）气缸盖内从排气门到排气歧管之间的通道。

　　exhaust valve （排气门）气缸盖内的一个阀体，在排气冲程开始时打开，使活塞能够将皮气排出气缸。

　　factory team （厂商车队）由汽车生产商赞助的车队。

　　fairing(整流板）用用来使零部件更符合空气动力学的罩盖。

　　fastback（斜背式汽车）从车顶至车尾之间的线形缓和的长坡度车顶汽车。

　　flat-twin, flat-four, flat-six, flat-twelve（对置两缸、四缸、六缸、十二缸发动机）指两列气缸成水平对置排列的发动机，这种发动机有时也称为 “拳击式” 发动机，因为活塞在成对对置放置的气缸内交替运动，就好像在交替着打拳。

　　foorpan（浅盘形汽车地板）一个浅的、压制金属制成的托盘形地板，在汽车下部承载着悬架和其它传动系统部件。相同的地板还被灵活地运用于不同的车型中。

　　fluid fywheel（液力耩合器）这个部件在现代的汽车上不使用了，它允许驾驶员在不使用离合器的情况下换挡。许驾驶员在不使用离合器的情况下换挡。

　　flywheel （飞轮）一个较重的安装在曲轴上的圆盘，在做功冲程中将发动机的动能储存起来，在其余三个冲程中将能量释放出来，进而使发动机运转更加平稳。

　　Formula 1 （一级方程式比赛）其正式的称谓是FIA（国际汽车运动联合会）一级方程式世界锦标赛，它是最高级的世界单驾驶员赛车比赛，开始于1950年。

　　Formula Libre（方程式自由赛）汽车比赛的一种，不同类型的汽车放到-起进行比赛，

　　four-stroke engine（四冲程发动机）现代汽车发动机的主要类型。每个工作循环包括四个冲程，即进气冲程、做功冲程、压缩冲程和排气冲程，曲轴旋转两周。每个冲程都是通过活塞的上下运动所完成的。

　　FWD （四轮驱动）参看4×4。

　　front-wheel drive（前轮驱动）动力只传递到前轮，无需传动轴，因而减轻了车重。

　　fuel injection （燃油喷射）一种燃油供给系统，普遍用于新型汽车，它取代了化油器。在这种系统中，燃油从油箱中泵出，由喷油器直接喷射到发动机进气道内，在进人气征内燃烧之前与进气道内的新鲜空气混合。在柴油或直喷汽油发动机内，燃油直接喷射到气缸内而不是进气道。

　　Futuramic通用汽车的奥尔兹莫比尔汽车品牌部门所使用的术语，用来描述其1948年至1950年的车型系列。

　　gas turbine(燃气轮机）一种喷气式转子发动机，利用持续燃烧的燃料空气混合物所释放的能量来驱动涡轮。这种发动机曾经用于试验车，但是因其反应太慢而未能取代往复运动活寒式发动机。

　　sate gearchange （开放式变速器）open-gate gearchange” 的缩写形式，代表一种变速器，其变速杆所在的沟槽是裸鋸的。这种变速器在很多跑车或赛车上很常见，在普通类型的汽车上，变速器常常有橡胶罩或缝合皮革罩覆盖在沟槽上。

　　Gear（齿轮）带有齿的机械部件，与其它的此类部件啮合来传递扭矩。

　　Giugiaro （乔治亚罗）这个词可以指代意大利的汽车设计师Giorgio Ciugiaro，也可以指代他在1968年所创办的设计咨询公司，其官方的名称是Italdesign-Giugiaro。 该公司在2010年被大众公司收购。

　　grand routier（法语）一个不太正式的称谓，在英语中多被称为grand road traveler”。它常常用来指代高速美观的欧洲旅行车。

　　GT这个词来源于意大利语中的gran turismo, 意思是“大型旅行车”，这个词最开始的时候也被用来指代高性能封闭式轿车。

　　gullwing doors （鸥翼式车门）向上开启的车门，应用于梅赛德斯-奔驰300SLADelorean DMC-12。

　　hardtop（硬顶车）带有固定或活动硬车顶的跑车，带有织物的软顶跑车称为 “软顶车”。

　　hatchback （掀背式汽车）指尾部倾斜式汽车的后门，有时也称为第三个门或第五个门。它也指代一种车型，如1965年款的五门雷诺16和1972年款的三门雷诺5。

　　head参看气缸盖。

　　heat shield （隔热板）由阻热材料制成的硬质或软质保护层，用来保护汽车部件免受发动机或尾气产生的过量的热所伤害。

　　hood (罩盖）折篷式汽车的可折叠的帆布式车顶。在美语中常常解释为引擎罩。

　　homologation（本土化）指一个严厉的测试程序，新车必领要经历这个测试程序以保证它们满足当地的汽车结构和使用方面的法规，测试之后新车才允许上路。这个词还用来指代管理个人汽车比赛分类的法规。

　　"homologation special”一般是指公路版本的赛车，其中少部分车辆还需要改装才能量产。

　　horizontally opposed lavout （水平对置布置形式）这个词完全是一个技术术语，用来指代气缸水平布置在曲轴两侧的发动机。

　　hot hatch（高性能掀背式汽车）这是英国人对高性能紧凑型三门或五门汽车的呢称，如雷诺5Alpine和1976年款的大众Golf GTi。

　　hot rod“hot roadster（跑车）”的简写形式，是一个源于20世纪30年代的美国术语，用来描述安装了调校后的高性能发动机的标准汽车。二战以后，“hot rods”指直线汽车试验中使用的调校过的产品汽车。

　　Dp（马力）参看bhp（制动马力）

　　hybrid （混合动力）一种先进的汽车技术，使用电和汽油/柴油的动力共同驱动汽车。使用电力驱动可以在市区内大幅降低排放，而使用燃油可以在高速公路上使汽车保持动力且给蓄电池充电。

　　Hydramatic transmission通用汽车公司的自有自动变速器品牌。

　　hydraulic damper（液压减振器）指一种减振器，它将汽车悬架上下运动的动能转化为热能通过内部的液压油快速地散发出去。

　　Hydrolastic suspension(液压悬架系统）一种带有充满液体的橡胶单元的悬架系统它应用于20世纪60年代由英国汽车公司生产的车辆上。

　　Hydropneumatic这是雪铁龙的自有品牌，是一款能够自动控制车身高度的悬架。从发动机驱动的液压泵泵出的液压油将悬架臂的运动传递给充有高压氮气的金属气体弹簧，进而吸收振动维持车身高度。该系统可以预设车身高度来适应不同状况。由于其过于复杂且不通用，因此没有流行起来。

　　idle-speed positioner (怠速控制阅）一个在节气门关闭时用来优化发动机运转速度的装置，可以最大化燃油效率。

　　ignition coil （点火线图）一个点火系统内的部件，它可以将汽车蓄电池12伏的电压转化成上千伏电压，进而点燃火花塞。

　　independent suspension （独立悬架）该悬架系统允许每个车轮单独上下跳动，其优点是具有良好的操控性和乘坐舒适性。

　　Indianapolis 500（印第安纳波利斯 500）美国标志性的单座赛车比赛，从1911年以来每年举办一次，其赛道为印第安纳波利斯赛道。