北京一直是交通拥堵严重的都市,但有人却在堵车时想出了创业之路——这就是北京捷讯畅达科技发展有限公司的董事长张皖。
比电话查询更快捷,比网络查询更方便,比GPS更准确——只要发条短信,甚至不必完全知道正确的地名,当前最快的出行方案就会以短信的形式发回手机上。“路况通”,这个捷讯畅达的主打产品,这个申请了十多项专利技术的高智能城市道路出行服务系统,却是源于张皖在堵车时的一个单纯的想法。用张皖的话说:“本来是被堵车激发的一个无意的主意,却一不小心做成了国际领先技术。”
“堵”来的创业灵感
说起当初为什么会选择开发这样的产品,张皖笑说:“其实是堵车堵来的。”
2006年是北京机动化快速发展的时期,这年北京新增机动车37万辆,拥有机动车总数达287.6万辆。
张皖的创业理念,正是催生于这样的交通现状。刚大学毕业时,张皖住在南五环,上班却在西二环。“本来路程就远,每天还要花大量时间在堵车上。常常是起得比谁都早,却还是踩着点到单位。”
在路上堵的时间长了,张皖终于失去了耐心。眼看上班要迟到,一咬牙顺着主路最近的出口拐上了别的路。然而,出乎意料的是,另外一条路的情况要好得多,最后基本顺畅地到达单位。“从此以后,我开始尝试走不同的线路,虽然不是每次都能成功,但我发现,很多二、三级路的拥堵状况大都比主线路的情况好得多。”张皖说。
“有时等得不耐烦了,真想换条路走。这时,如果有一种方法能让排在长龙里的人都能及时知道哪条路比较顺畅,让他们有更快的选择,把各条路都合理搭配利用起来,交通拥堵的状况一定会得到很大缓解。”张皖说,“这就是我最初的想法。”
专心才能做到最好
“和其他年轻人一样,发短信是我生活中重要的一部分。所以,当我思考开发用一种最方便的查询工具时,很自然想到了短信。”张皖道。
有了这个想法,张皖开始广泛寻找各方面专家和技术人员咨询,发现用短信实现道路导航是完全有可能的。得到了理论上的支持,张皖越发坚定了自己的意念:“使用电话查询,受接听人员数量规模的影响;使用网络查询并不能做到随时随地;而用过GPS的人都知道,很多最新的路况并不能及时反映出来。综合这些,我觉得开发短信查询的前景相当可观。”
认定了这条路,张皖找到了几个好兄弟,想法一说出来就得到了大家的支持。几个年轻人都觉得,干成这件事,不仅是成就自己的事业,也是一件利国利民的好事。几个“热血青年”一拍即合。为了能使想法尽快成型,张皖义无反顾地辞去已经干出一些名堂的高薪工作,全心全意于产品的研发。正如他在印在名片上的一句话:“我们专做一件事,所以我们更用心!”
经过16个月的研究,成型的产品终于面世了。张皖说:“连我也没想到这个产品居然具有世界领先水平,我们已申请了十几项国家专利。”张皖和创业团队精心给它起了个名字“路况通”。
张皖自豪地介绍:“我们提供的不仅仅是一条路线,而是在综合当前路况情况下,耗费时间最短的一条路线。考虑到有些人方向感不强,如果需要转弯,我们的短信里还会在像南、北这样的方向词后面,增加左或右的指导。并且,即使你不清楚出发地或目的地确切的名称,只要读音正确,我们就能模糊搜索到最相近的选项——这也是我们研发的一项专利。”
难的是让需要的人知道
“最艰难的,并不是产品研发一个好产品,而是如何让更多的人,特别是需要的人知道我们的产品好。”公司成立之初,维持公司运转的所有资金都是来自创业团队的几个人。“哥儿几个撑得很辛苦,人家都是一个萝卜一个坑,我们可是一个萝卜几个坑地顶着。”
庆幸的是,由于“路况通”与公司其他产品符合北京市乃至国家构建节约型社会的发展政策,公司得到了有关部门的关注和支持。“我们艰难的创业过程和产品,得到了北京市东城区科学技术委员会的关注。”张皖说,“他们在产品研发,形成企业核心竞争力,树立企业知识产权意识及实施相关战略等方面都给予了大力支持。”
尽管如此,张皖和公司面临的问题仍很艰巨:“虽然政府提供了一些帮助,但资金问题仍是目前最迫切的问题,产品的前期推广期会是我们最艰难的一段时间。”
面对困难,张皖没有丝毫退却。他总喜欢说,年轻人要创业,勇气、激情和创新能力都不可少。没有面对市场挑战的勇气,那就失去了创业的基本要求和机会;没有激情就失去了一个年轻人最宝贵的资源。“我会坚定地在这条路上一直走下去,也相信会越走越好。”
分享到: QQ空间 新浪微博 腾讯微博 人人网 ("bdshell_js").src = "http:///static/js/?t=" new Date().getHours();