2010年9月12日，f1意大利站正赛在蒙扎赛道举行，在11日的排位赛中，法拉利车手阿隆索力压群雄。取得首先发车的杆位位置。意大利球迷迫切希望阿隆索能在家门口为车队赢得冠军。

　　但比赛开始时，事情好像不那么顺利。起步阶段，阿隆索即被排在第二位的巴顿在进入一号弯前抢了先!之后的比赛中。虽然阿隆索几次试图超越巴顿，但都被对方牢牢压住，法拉利的球迷们焦急万分。

　　法拉利赛车在直道上有绝对的速度优势，但巴顿的赛车则在弯道处更快。就这样，巴顿甩不掉阿隆索，阿隆索也难以完成超越。决定比赛胜负的砝码都压在了进站换胎这个环节上。

　　领跑了36圈后，巴顿率先进站。迈凯轮车队的机械师们，只用了秒，就完成了所有工作，巴顿的进站可谓十分完美。阿隆索选择了在第37圈进站，早已严阵以待的机械师们动作更快速，协作更完美，阿隆索赛车冲出站口，用时定格在秒，比巴顿少用了秒!而正是这不到一秒的时间。使重回赛道的阿隆索刚好跑到巴顿前边。之后的比赛，红色的法拉利稳稳守住第一的位置。并最终拿下了这关键的一战，夺得意大利站冠军。

　　赛后新闻发布会上，阿隆索激动地说：“能取得意大利站的冠军，特别要感谢车队的机械师们，是他们的完美配合，把我推上了冠军的领奖台。”可见。无论是讲究速度的f1比赛，还是平时的工作生活，团结协作永远是获得胜利扣成功最有力的保证!