2010年是集团公司调整、改革、创新、发展的机遇年，对于我个人来讲，是紧张而有序、忙碌而充实的一年。在集团公司党委、董事会的领导下，我紧紧围绕集团中心工作，以全面贯彻落实“三大战略、六高目标”为主线，努力抓好分管的各项工作。在工作中，不断提高自身的思想zz素质，提高组织能力和领导水平，在实践中注意研究新情况、把握新规律、解决新问题，积极探索，有所创新。分管工作取得了一定成绩，现汇报如下，请领导和同志们批评指正。
一、加强学习，严于律己，努力在实践中提高自己的领导能力和工作水平作为一名党员干部，一年来,严格要求自己，能够坚持按照党员干部的标准来要求自己，自觉运用“三个代表”重要思想和科学发展观来指导工作，不断加强自身建设，提高自身素质，增强党性修养。
一是加强学习，不断提高自身素质。一方面加强zz理论的学习。认真学习党的新知识和新理论，深刻理解十七大精神，落实科学发展观，努力从总体上领会和把握精神实质，保持zz上的坚定和清醒；另一方面加强业务知识和实践能力的学习。认真学习企业管理知识、市场经济知识、金融知识、法律知识、科技知识以及领导科学知识，以适应形势发展对领导干部综合素质和能力的要求，不断提高自己驾驭工作的能力，提高分析问题、解决问题的能力，为做好本职工作打好基础。
二是服务大局，努力推动分管工作。坚决执行班子领导集体的各项决定，主动尊重、支持、配合公司党委和董事会工作，按照班子分工，切实履行职责，与同志们坦诚相待，从言语和行动上自觉地维护班子的团结，加强沟通，相互协调，不断推动分管的运营、人事等各项工作。
三是加强修养，保持廉洁自律的作风。严格按照党员领导干部廉洁自律的各项规定和要求，注意加强党性修养，加强自己世界观、人生观和价值观的改造，坚定理想信念，努力树立正确的权力观、利益观和地位观，时刻用自重、自省、自警、自励要求自己，注意保持和发扬艰苦奋斗的优良传统，保持良好的生活作风。
二、履行职责，统筹兼顾，圆满完成分管的各项工作
XX年年，我认真贯彻落实公司党委和董事会的各项指示精神，带领分管部门，紧紧围绕集团公司的中心任务，有序开展各项工作，我采取抓大放小、突出重点、按照计划、有序推进的原则，力争使各项工作有计划、有措施、有力度、有实效。在全面推进各项工作的基础上，主要抓了以下工作。
1、突出重点、扎实有序，全面推进运营管理工作。
XX年年集团公司管辖高速公路已达500余公里，通过运营系统全体干部员工的共同努力下，创新服务、克服困难、取得了可喜的成绩。公司管辖七条路全年收费额亿元，为亿辆车车次提供了优质服务，其他各项指标均超过或达到目标责任书要求。
一是构建服务体系，提升服务质量，开创高水平服务工作的新领域和新局面。XX年年结合服务规范文件，组织运营部门及相关单位共同编制完成了《首发集团窗口单位高水平服务标准》和《高水平服务星级评比办法》，为践行高水平服务提供了依据和保障，进而完善了服务体系。开展了“学先进、树典型、全面践行高水平服务”活动，期间，组织各单位开展了“车队快捷通行”便民服务、适需服务等活动，进一步提高了员工服务的自觉性和主动性；成立了集团公司高水平服务标兵评选工作小组，评选出4名集团公司服务标兵，并开展了标兵巡回报告会，宣传标兵服务理念，以点带面，努力打造集团公司“高水平服务”的品牌。
二是加强日常养护，落实工作预案，全面提升养护管理水平。八达岭路大修工程面临时间紧、任务重，交通流量大、货车多、陡坡弯道隧道多、施工不能阻断交通等一系列困难，期间，我坚持深入现场实地办公，明确了“安全、畅通、质量、工期、阳光”十字方针，及时解决大修遇到的疑难、棘手问题，如期、保质完成了大修工程，确保了奥运测试赛顺利进行；还编制了《“重大活动”安全保畅预案》和桥梁、隧道、道路、收费站区《应急抢险工作预案》，为全面保障08奥运会期间的道路安全通行做好准备；XX年坚持对日常养护管理工作实施监理制度，对养护合同单位工作完成情况实行月度检查考核；每月组织养护工作例会，督促养护单位认真完成各项养护任务，及时协调解决工作中的问题。在汛期和雪天保障阶段，深入一线，落实防汛、除雪安全保障预案，加强了对重点部位的安全检查，排查隐患，保障了高速公路的安全畅通。同时在养护管理过程贯彻“预养护 ”理念，全力做好各项日常养护管理工作。三是加强路产路权管理，规范路产管理行为，营造高速公路良好的通行环境。要求路产队加大巡视力度，全年累计出动巡视车次20411车次，巡视里程万公里。为进一步规范路产管理行为，今年组织相关人员编制完成了《运营管理手册》（路产篇），进一步规范了工作程序，依法管理公路建筑控制区，依法制止和处理侵占、损坏高速公路路产的行为。根据《北京市立交桥下空间整顿规划方案》，派专人负责深入现场调查了解，与相关部门密切配合，团结协作，克服各种困难和阻力，相继完成五环路环铁桥、大黄庄桥、远通桥等9座立交桥桥下空间清理任务，腾退、整理桥下空间万平方米。加强治理超载超限运输，坚持理顺程序，突出重点，部门联动，快速反应，注重预防的方针，以八达岭高速公路、六环路为重点，详细制订工作预案，加大治超工作力度，共计处理超限运输案件352起，收取赔补偿费用万元。
四是研发科研课题，促进科学管理，提高综合管理水平。XX年年组织集团公司与北京工业大学共同研发《高速公路机电系统设备使用寿命及维护维修定额》课题，已于XX年9月15日通过了专家评审，该课题首次在国内编制完成了高速公路机电设备寿命手册和维护维修定额手册，该成果为首发集团机电系统设备制定改造、更新计划，以及维护维修费用测算提供了科学依据，对于公司在机电设备维护维修的控制投资、提升质量、降低成本等方面具有重要的指导意义，同时对北京市以至我国高速公路运营的相关工作具有借鉴意义；结合现有高速公路养护工作的需要，对XX年年的人工、材料以及机械台班价格等项目进行了调研，进一步补充完善了《北京市高速公路小修保养定额》，使其更具有适用性、有效性。
2、建设电子收费系统，加快高速公路信息化、智能化建设步伐
一是组建快通公司。根据北京市交通委员会《关于加快实施北京市高速公路电子收费系统工程建设的会议纪要》的文件精神，于XX年年6月15日注册成立了北京快通高速路电子收费系统有限公司（简称“快通公司”）。主要经营北京市境内高速公路电子收费服务；投资、建设高速公路电子收费系统；销售本公司高速公路收费系统所使用的电子标签、ic卡；电子收费系统的技术开发、技术咨询、系统维护。目前，公司已经正常运转。
二是推进etc/mtc建设进程。截止到XX年年12月底，配合北京市高速公路业主单位及施工单位，建设完成32条etc车道，906条mtc车道，完成结算、拆分中心的改造工程;全市设立了11个客服营业厅。积极配合公路设计院及厂商对高速电子收费系统相关技术细节进行技术攻关，推进国标及产品应用进程。配合设计单位完成项目初步设计，组织国内权威专家对初步设计进行评审，项目顺利通过，推进了项目实质性进展。委托招标代理公司进行电子收费关键设备的竞争性谈判工作，并最终确定了两家供应商。组织召开了“北京市高速公路电子收费系统二级密钥管理系统”专家评审会。并通过国家相关职能部门的检测认证，具备开通使用条件。各路段现进入测试阶段，适时正式开通运行。
三是编制细化规范性文件。为确保电子收费系统顺利开通、运营秩序井然，组织相关人员编制了《北京市高速公路电子收费用户使用手册》、《速通电子标签使用协议》、《电子收费系统运营规则文件》等13个规范性文件。
3、落实集团公司人才发展战略，全力做好人力资源管理各项工作。
一是进一步完善了薪酬管理工作。继去年在直属单位推行薪点工资办法的基础上，XX年年通过调研，进一步完善了薪酬管理工作，开发完成了人力资源网络管理信息系统一期目标（即各直属单位信息系统开发）。目前各直属单位已能利用信息系统实现各类人员薪酬的正常发放，基本能满足日常有关人员信息的查询与统计分析需要。
二是创新员工教育培训形式和内容，建设高素质员工队伍。XX年年度员工教育培训工作以不断提高员工队伍素质和能力为核心，以“实际、实用、实效”为目标，以加强管理人员、专业技术人员、运营站（班）长及骨干人员的教育培训为重点，遵循培训“计划规范化、形式多样化、内容综合化、过程程序化、结果实效化”的原则，有效推进了员工教育培训工作。XX年集团公司教育培训工作被首都职工素质教育工程领导小组评为素质教育工程优秀组织单位；被北京奥运会培训工作协调小组评为培训先进单位；被首都窗口行业奥运工作协调小组评为先进单位。编制完成了集团公司XX年—2010年高素质队伍目标纲要，为今后集团公司人力资源发展明确了方向。做好外部人才引进和内部人才培养工作，XX年年集团公司共接收应届毕业生71人，其中：研究生5人；本科生55人；大专生11人。组织集团公司各级专业技术人员职称评审的有关工作，做好对中、高级专业技术人才的培养。集团公司推荐参加教授级高级工程师评审9人、推荐参加副高级职称评审18人，1人通过了教授级工程师的评审，6人通过了高级工程师的评审。
三是完善职工养老保障体系。为保障和提高员工退休后的生活水平，建立多层次的养老保障体系，结合集团公司实际情况，拟定了集团公司《企业年金方案》，目前，集团公司《企业年金方案》已通过市国资委审核。
四是
