今年x月的公司停车大检修，对装置放量达产，实现公司全年生产指标意义重大。本次检修，公司各级领导高度重视，各职能部门周密布置，各分厂精心组织、全体员工共同努力圆满完成检修任务。检修期间未发生较大的火灾及环境污染事故，实现了安全文明检修的管理目标。
此次检修，时间紧、任务重、质量要求高、部门协作密度大、现场管理矛盾突出，各分厂安全管理都存在一定的难度，特别是检修外委项目较多，外来施工人员较杂，公司充分认识到了这些困难，注重做到提前布置，明确要求、实施全过程监控，各职能部门及各分厂领导、安全技术监督员、班组长在检修中强化现场安全管理，大家共同努力、务实工作，保证了检修安全顺利进行。现就检修期间安全工作进行总结。
检修车间在大检修前精心组织了设备检修安全管理制度、安全作业管理制度、电仪公司安全生产责任制、电仪主要危害因素、电仪作业活动清单危害分析、工作危害分析评价表等方面的安全学习，全体检修车间职工得到了教育。电气安全工作组织措施和技术措施再次重复宣讲学习，特别强调检修工作票证的严格办理，检修 安全措施的严格落实，检修前对检修设备视为无电当有电处理。班长肩负安全工作的重要责任，认真对待安全学习，每天抽出时间对班员进行安全教育、传达公司安全方面的精神，确实把公司安全标准化内容贯彻到每一个人。
二、对承包商施工队伍的安全教育管理
大检修前电仪公司安全员和检修车间安全员共同对参与大检修更换开关和开关柜的安一司全部检修人员进行安全培训，到施工现场对危害因素进行分析及讲解如何预防，交待安全注意事项。此次大检修外施工人员无一发生安全事故，保证了高压开关柜和低压开关的顺利按时按质更换完成。
三、规范现场、重点监控、严抓违章作业
电气检修车间安全员在4#合成塔检修现场发现4#塔吊钩由楼下向楼上吊塔盖时几个检修工人蹲在吊重物下方，安全员及时制止违章工作，防止吊车溜沟时造成人身安全事故。 电气检修车间安全员和电仪公司安全员在视查配电室检修工作中发现27变工程车间电
工在更换一段刀闸而一段母线未装接地线立即制止违章工作并当场进行教育。
此次大检修车间员工严格执行相关安全制度，未安装接地线的停电配电室一律不进行工作并反映到主任和安全员处，车间安全员对准备违章的工作及时制止，并通知班组长对员工加强安全教育。
四、安全管理存在的问题和不足
1、安全教育还有个别人和个别班组没有认真对待。
个别人和班组对安全学习走过场，认为自己工作多年学过很多次安全或借口工作忙不认真学习安全。对这些人要重点劝说、耐心做好安全第一的思想工作。抓安全就是抓班组，没有班组的安全就没有公司的安全。
2、员工安全意识有待进一步提高
个别员工仍需增强安全意识，尤其是个别领导要改变“不出大事儿就行”的观念。我公司的安全管理尚处在粗放型，安全管理要上台阶、上层次各基层领导必须要转变观念。不可否认“不出大事儿就行”是特定时期不得已而为之的低层次安全管理目标，是一种短期行为，其本质与安全管理的规范化、标准化相差甚远，我们需要走的路还很远，需要做的事儿还很多，必须摈弃我分厂没出大事儿而沾沾自喜的心理，抓基础、抓务实，改变旧的观念，将安全管理扎实、有效的稳步提升。
3、个别员工的检修技能还需提高。
电气检修工作中一些有经验技能好的员工能及时发现隐患，有些故障点看似小问题，但确是大隐患，有可能就是一次大的事故。因此，安全操作本身包含了规范操作、准确操作、优质操作的理念，包含了严格管理、优质管理的理念，只有优质的工作质量，才能有可靠的安全管理质量。
20xx年的大检修已经圆满结束，但安全管理没有结束，安全永远是企业管理的薄弱环节，安全没有最好只有更好。我们要发扬本次检修好的优良作风，巩固好的方法，积极改正存在的问题和不足，继续坚持“指导、监管、服务、”的工作思路，为公司更进一步实践安全管理规范化、标准化，创造安全文明生产做出更大的贡献。
大检修安全总结二
20xx年聚合装置大检修共有外委项目22项，自检项目12项，在检修期间聚合车间上至领导、下至广大员工齐心配合，确保了检修期间的安全工作顺利进行，现对检修期间开展的重点项目进行总结：
一、做好检修前的准备工作
1、全面开展员工检修安全培训
检修前我车间按照装置停车、开车、检修期间安全管理知识，编制了《聚合装置20xx检修安全指南》分别组织员工培训和学习，提高了员工对装置开停工和检修安全管理的安全意识。
2、对看火人员的培训
配合分厂主管部门对监护人和项目负责人进行了培训，分厂分两期组织了培训，参加监护人培训12人，检修期间监护人员持分厂培训的监护证上岗。针对公司下发的《装置检修作业监护人和安全监管人员履职考核细则》，车间组织专项培训和考试，确保监护人员专业监督能力和责任心得到提高。
3、对外委单位人员进行安全教育
检修前对参加检修的施工人员进行车间级安全教育，共涉及7个施工单位，累计教育人员83人。
二、强化检修重点项目管理
1、检修前厂领导组织安全环保科对检修项目风险评价进行整改和修订，我车间成立风险评价小组，反复进行评估和修订，力争识别出所有作业过程中的风险，并针对风险制定详细的削减措施。
2、原液储罐清理项目为实业公司实施，在作业项目开始前，安全管理人员对施工人员进行安全教育，在现场进行了技术交底，每天作业前，现场监护人
要对施工人员再次进行现场技术交底和安全教育，在施工单位和车间的配合下，清罐项目顺利完成。
3、20xx年装置检修期间，原液脱泡系统改造项目贯穿检修期，由于项目流程复杂，作业空间小，施工难度大，为顺利保证施工进度，我车间为此项目配备两名项目负责人，每天设备主任、项目负责人和安全管理人员坚守在现场，不间断巡查各处施工作业点，晚上加班负责人都坚持到施工结束，确认现场无残留火种和施工垃圾，确认设备设施整理完成后才离开现场。
三、做好检修期间的隐患治理工作
装置大检修期间，我车间积极组织安全隐患治理工作。检修期间处理了分层罐平台护栏、聚合一楼消防栓漏水、聚合三楼消防栓朝向不对等安全隐患和日常生产期间无法处理的问题。
四、危险作业管理与控制
20xx年为确保各项作业顺利完成，各种手续齐备，设备设施完好，我车间严格落实十六项管理制度，从检修前准备就按照十六项管理规定逐步落实，第一把火严格按照十六项管理规定将各类许可证进行张贴，项目负责人负责开据作业许可证后，车间领导和安全管理人员对各种许可证进行二次确认，落实相关措施。
在20xx年装置检修期间，聚合车间共开具用火作业许可证25张，有限空间作业许可证5张，高处作业许可证16张，管线设备打开许可证14张。在全车间领导和员工的共同努力下，确保所有动火项目和有限空间作业项目安全优质完成，实现零事故的检修目标。
20xx年装置检修已经结束了，但是在检修中我们再次积累了大量的经验，为今后的检修工作进一步提供了保障。
大检修安全总结三
一、在这次大修表现好的地方：
1、20xx年x月x日19：00窑止料至20xx年x月x日的二线大修工作结束的15天当中合同方每天参加人员382人，在7月TARF的条数比上月多224条，参加人数比上月多47人。未发生（FI、LTI）事故，险兆事故发生14起。其中有3起是压气管冲脱；高空坠物3起；电气方面有3起；
2、在采购部的大力支持下通知了参加二线大修的14家合同方，分别接受安全部（17、18、19）三天的系统安全培训，对协调员的培训学习；
3、在安全部领导的正确安排下从7月x日至8月x日我们开始设立中班制度，并且得到江油工厂安全部的两位安全工程师大力支持和我们一起倒班。
4、在大修开始后每天下午4点准时召开大修协调会。回顾当天检修安全和检修进度情况，请相关部门参加（安全部、各兼职安全员、维修部、制造部、工艺部、矿山部、采购部、各大修合同方），地点在生产楼A会议室。安全部对各部门经理的打分考核制度、各协调员的打分考核制度、各合同方打分考核制度有利于所有人员共同关注安全的积极性；
5、安全部对本次大修主线项目采用项目管理方式，由项目负责人组织技术和现场负责人以及外包商进行风险分析、安全、技术交底。大修期间的所有外包项目，从人员进场培训、工器具安全检查、风险分
析、安全和技术交底进行全过程跟踪。
6、我们安全部每天对检修现场的巡查情况对良好实践和需要改进地方制作PPT，与开会人员一起分享有利于个合同方借鉴和改进。
7、后勤工作每天下午4点，行政部提供补充食品有有利于人员的健康。
二、在下次检修需要改进的地方：
1、按照公司安全管理的要求，外包作业都必须要有本公司员工专门跟踪，负责外协人员的安全监控。但在实际工作中，由于员工本身有维修工作需要完成，同时各施工小组本身有部分的外协人员，有些是兼顾完成，造成对外包商的安全管理上存在监控不足，导致外包人员有不少的违章作业发生：大修是一个工厂全员性参与的活动。
2、承包商管理从源头抓起，使用部门与采购部密切合作，选择有业绩的、安全表现良好的承包商进厂工作。（这次表现太差的合同方中冶十九受违约金处罚最多）
3、员工本身的安全素质需要进一步提高，安全管理意识需要不断加强。存在外包商在违章作业时，旁边和附近的本公司员工没有及时制止和提醒的现象。对一线员工加强培训和意识引导。
4、大修期间现场环境管理距5S要求仍有较大差距：加强培训增强意识，合同方签署5S承诺书，启动适度的处罚条例
5、我们还应该把工作做的更细比如提前让合同方把特种作业证原件或复印件交安全部审核；工器具的检查如焊机线；
