我在我们征稽分局稽查队担任稽查队长，取得些成绩，受到了组织和领导的重视和表彰，可是我一直觉得自己就是一名普通的征稽员和普通的共产党员。下面我用三个章节来汇报下我的情况：

  一、成长和道路

 1978年的春天，我满怀着憧憬和热情参军了。在部队这个大熔炉里，我得到了锻炼和发展，还荣幸地当上了一名汽车兵。我能象心中英雄雷锋那样每天驾驶绿色的军车奔驰在祖国的大地上，让我十分自豪。我努力学习驾驶技术，很快就能熟练驾驶汽车了。行驶数万公里无事故，多次被部队评选为优秀驾驶员，并荣立三等功，还加入了中国共产党。

 1990年，我离开了生活和战斗了13年的军营，复员分配到灯塔征稽所，当上了一名专职司机。我又感到组织对我的关怀和信任。我感到荣耀和责任，于是暗下决心，一定好好工作，自觉遵守所内用车制度，将熟练的驾驶技术服务于征稽工作。

  我在这方面做的近乎苛刻：甚至有时候朋友和亲戚都不理解。我可以无愧地说：“我开的车没有一次私自出车，尤其婚丧嫁娶，我从未参加接送。就是在我儿子高烧病重的时候，我也不用私车，还及时归队工作。

  XX年，组织和领导器重我，又让我做了稽查队队长。工作压力更大了，责任更重了，可是我依然坚持严格执法，认真工作。

  二、工作和业绩

  交通征稽工作的主要任务就是以规费征收为中心，以稽查为重点。因此稽查是规费征收的重要保证。我在领导和组织稽查队的工作上，主要是加大工作力度，采取行之有效的稽查手段和措施。

  首先是克服费改税的浪潮给我们征稽工作带来的太多负面影响。我们稽查队按照市局、分局的要求采取了不同形式，广泛宣传规费征收政策、法规。

  我们在征费窗口发放宣传单，同时走出去对大车队、停车场、车站、铁矿、水泥厂、各乡镇、高速公路出口、东京陵收费站等公共场所粘贴通告，发放宣传单。全年发放宣传单15000份，进行了多次打击偷逃养路费的宣传活动。

  其次，我们宣传做到位后，依法行政，加大稽查力度。

  以XX年为例，到12月20日止，稽查队上路229天，上路稽查1992人次，查扣欠费车辆427台，扣证802件，路检收入134。27万元，电话催缴6091户，催缴收费76。76万元。

  最后，我们开展专项行动，防止费源流失

  我们按照省局和市局的要求开展了“治理严重欠缴公路养路费车辆专项运动”及“治理外挂车辆专项行动”。在感召下，13台长期报停车辆启封，养路费收入2万余元。一年来，我辖区外挂的车辆该转回的转回，该补费的补费，偷逃养路费的现象明显减少。

  我的工作受到了分局、市局的肯定和嘉奖。我从做专职司机到做稽查队长，先后荣获4次省局优秀驾驶员，被市处评选为先进个人4次。

  三、个性和思想

  在分局，大家都知道我坚持近乎古板，认真近乎苛刻。不只是对别人，对自己也是如此。我没有不良嗜好，不吸烟喝酒，更不赌博。我只想，自己是军人出身，不能给军人抹黑；自己是执法者，不能让法规失去尊严。

  我说不上什么大道理，讲不出什么远大理想和抱负，也说不出理论的人生观、价值观。可是我知道参军给我带来技能，工作让我生活幸福充实。我的一切是党和人民给的，我就应该竭尽全力把工作做好。

  我是一个脚踏实地、积极进取的人，也是一个喜欢不断学习，追求进步的人，我只有一个愿望，把工作做好，报效党和人民。